《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》
第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。這里沒有涉及賠償問(wèn)題,但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任:第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后,對(duì)方還有其他損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對(duì)方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
航班取消有賠償嗎
乘客訂好機(jī)票,就與**公司達(dá)成了航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。**公司無(wú)論因?yàn)楹畏N原因取消航班,乘客都有權(quán)在第一時(shí)間獲取相關(guān)信息。如果**公司義務(wù)履行不符合全面、及時(shí)、充分等要求,則會(huì)是侵犯了乘客的知情權(quán)。從《合同法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》層面來(lái)說(shuō),**公司單方取消合同,是違約的一方,理應(yīng)向乘客作出賠償。
對(duì)于**公司而言,對(duì)于其航班取消換班的情形有個(gè)可以變更的規(guī)定,但因?qū)儆诟袷綏l款,所以應(yīng)盡到提示義務(wù),未盡提示義務(wù)的應(yīng)賠償因此造成的損失。見《合同法》:“采用格式條款訂立合同的,提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù),并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款,按照對(duì)方的要求,對(duì)該條款予以說(shuō)明?!?/p>
“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對(duì)方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失?!?/p>
**公司如果屬于履行合同義務(wù)不符合約定的情形,應(yīng)當(dāng)賠償乘客因此而造成的損失。另外需查明航班取消的原因,如果航班確為天氣原因取消的,根據(jù)現(xiàn)行的民航相關(guān)規(guī)定,確實(shí)難以維權(quán);如果只是以天氣原因?yàn)榻杩谌∠桨?,則可以主張賠償,查氣象證明即可確認(rèn)是否為天氣原因;索賠應(yīng)注意搜集相關(guān)的證據(jù),包括機(jī)票、公布的航班時(shí)刻表、因取消航班而導(dǎo)致的其他損失的票據(jù),必要的時(shí)候不要忘記錄音和拍照。
在相關(guān)法律法規(guī)還不健全的情況下,乘坐飛機(jī)出行時(shí)可選擇購(gòu)買航空延誤補(bǔ)償保險(xiǎn),一般為20元左右,乘客可在訂票時(shí)自主選購(gòu)。一旦遇到飛機(jī)延誤,只要不是乘客自身原因,可根據(jù)時(shí)間不同而獲得賠償,航班取消時(shí)也有相應(yīng)的賠償。了解更多法律知識(shí)請(qǐng)上網(wǎng)進(jìn)行專業(yè)咨詢。
1、航班如果提前取消,是會(huì)通知的,提前的時(shí)間是根據(jù)什么時(shí)候做取消決定來(lái)通知。但是,如果你的航班起飛前,天氣一切正常,而到了你航班就不能起飛; 2、這種可能性也有的,這種就沒法提前通知,**公司取消航班一般會(huì)提前至少一天做出決策,...一家*...
一、飛機(jī)延誤險(xiǎn)申請(qǐng)方法 1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠。 2、填寫申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。 3、有時(shí)候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。 4、資料遞交齊了...
一、航班延誤 航班延誤是指航班降落時(shí)間(航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間)比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況。民航總局出臺(tái)《航班延誤賠償指導(dǎo)意見》督促航空公司改進(jìn)服務(wù),減少航班延誤。2017年1月9日,中國(guó)民航局發(fā)布...
依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》: 一、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。 二、航班延誤經(jīng)濟(jì)...
《延誤補(bǔ)償》要求,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)...
一、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 近日,交通部發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》),《規(guī)定》就航班延誤時(shí)的主體責(zé)任和權(quán)益保障做出規(guī)范,如航班機(jī)坪延誤超3小時(shí)須安排旅客下飛機(jī)。這部國(guó)內(nèi)第一部明確了航班延誤權(quán)責(zé)以及處置流程的管理規(guī)定將于明年1月1日...
飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)坪延誤超2小時(shí)須提供飲食 關(guān)艙門后旅客常常會(huì)遇到被告知因流量控制或者其他原因,飛機(jī)正在等待塔臺(tái)通知,起飛時(shí)間待定。被憋在機(jī)艙中的感覺十分難受,而漫長(zhǎng)的等待更讓旅客不滿 機(jī)坪延誤時(shí),旅客在此等待過(guò)程中,機(jī)組應(yīng)該做些什么呢...
一、南航飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么在中國(guó),非承運(yùn)人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償,由承運(yùn)人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計(jì)延誤四小時(shí)或以上,航空公司要承擔(dān)客票的退、改、簽費(fèi)用,并應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向...
如果是航空公司原因?qū)е嘛w機(jī)晚點(diǎn)是需要做出賠償?shù)摹?航班取消導(dǎo)致乘客損失,乘客如何索要賠償我國(guó)目前還沒有明確的關(guān)于航班取消方面的法定賠償標(biāo)準(zhǔn),所以在維權(quán)上直接引用的法律還處于盲點(diǎn),為乘客維權(quán)帶來(lái)了障礙。但是江東區(qū)人民法院對(duì)此有過(guò)成功調(diào)解讓乘客...