【引言】
近年來，小區(qū)車位的歸屬問題，成為業(yè)主和物業(yè)之間的主要矛盾之一，并且越來越多的小區(qū)業(yè)主開始關(guān)注到小區(qū)車位的收費(fèi)問題，自己買的房還交了公攤面積的錢，可在使用小區(qū)公共停車位時(shí)卻還需要繳納停車費(fèi)。
這時(shí)，業(yè)主心中不免冒出幾個(gè)問題：1.小區(qū)車位到底該歸誰？2.物業(yè)憑什么收取停車費(fèi)？3.收上來的錢用來做了什么？而這幾個(gè)問題相信大家看了下面的文章就會(huì)有答案。
【小區(qū)車位】
首先，需要告訴廣大業(yè)主一般情況小區(qū)車位不屬于業(yè)主購(gòu)買的公攤面積。而小區(qū)車位一般情況下可以分為三種：1.產(chǎn)權(quán)車位；2.公共車位；3.人防車位
1.產(chǎn)權(quán)車位
產(chǎn)權(quán)車位可以簡(jiǎn)單理解為和房產(chǎn)一樣可以辦理不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書的車位，產(chǎn)權(quán)車位在商品房銷售之前屬于開發(fā)商所有，開發(fā)商可以通過銷售、出租、附贈(zèng)等方式進(jìn)行處置，但需要優(yōu)先滿足小區(qū)業(yè)主的需求。
這部分車位是否收費(fèi)，需要由實(shí)際產(chǎn)權(quán)人決定，物業(yè)無權(quán)擅自收費(fèi)。
法律依據(jù)：《民法典》第二百七十五條，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。
2.公共車位
法律上并沒有小區(qū)公共車位的概念，大多數(shù)業(yè)主理解的公共車位是指屬于全體業(yè)主所有的車位，根據(jù)這個(gè)概念以下三種車位應(yīng)屬于“公共車位”：
（1）占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位；
法律依據(jù)：《民法典》第二百七十五條，……占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
（2）法律規(guī)定的應(yīng)為業(yè)主保留的車位；
前兩年在網(wǎng)上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的南京車位案，最終判決結(jié)果：小區(qū)29個(gè)車位屬于業(yè)主共有，其中就包括開發(fā)商占用業(yè)主共有道路等地超規(guī)劃建設(shè)的23個(gè)車位，以及南京市《商品房附屬房屋轉(zhuǎn)讓等問題的若干規(guī)定（試行）》第六條規(guī)定的、應(yīng)為業(yè)主保留的最少6個(gè)車位。
當(dāng)然地區(qū)不同地方性的法規(guī)肯定也存在區(qū)別，所以這類車位需要查詢自己所在地區(qū)的相關(guān)規(guī)定。
（3）開發(fā)商在出售車位時(shí)承諾贈(zèng)與業(yè)主的車位；
有些開發(fā)商為了吸引購(gòu)房者前來購(gòu)房，可能會(huì)將部分車位作為小區(qū)配套設(shè)施贈(zèng)與全體業(yè)主，這部車位也應(yīng)屬于“公共車位”。
小區(qū)“公共車位”既然屬于全體業(yè)主共有，那是否收取停車費(fèi)也應(yīng)由全體業(yè)主共同決定，應(yīng)當(dāng)經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意，才可以決定是否收取停車費(fèi)。
3.人防車位
人防車位想必大家了解得比較少，因?yàn)槠鋵?shí)從實(shí)用性來說人防車位和普通車位并沒有什么區(qū)別，只不過人防車位屬于城市人防工程的一部分，戰(zhàn)時(shí)國(guó)家可強(qiáng)制征用，上圖中的大鐵門就是人防車位的標(biāo)志之一。
至于人防車位的歸屬問題目前還沒有定論，主流觀點(diǎn)有兩種：（1）人防車位屬于開發(fā)商所有；（2）人防車位屬于國(guó)家所有。
雖然歸屬權(quán)沒有定論，但人防車位的管理權(quán)一般是歸開發(fā)商所有，人防車位雖然不能進(jìn)行買賣，但開發(fā)商可以決定是否將人防車位出租。
【結(jié)語】
所以綜上所述我們可以發(fā)現(xiàn)物業(yè)并沒有小區(qū)車位的所有權(quán)，所以在未經(jīng)產(chǎn)權(quán)人、所有人、共有人授權(quán)的情況下擅自收取停車費(fèi)，屬于違法行為。
關(guān)注東友，每天了解一個(gè)法律知識(shí)，萬一有用呢？
文丨東友律師
