加班后疲勞駕車發(fā)生事故，人沒有傷害，用人單位不承擔責(zé)任。 根據(jù)《工傷保險條例》第十四條（六）項規(guī)定，職工加班后，下班途中發(fā)生交通事故，人受傷，本人不負主要責(zé)任的，應(yīng)當認定為工傷。用人單位需要承擔責(zé)任的勞動者，而非勞動者的物品，且勞動者疲勞駕駛屬于本身過錯，也不是為用人單位服務(wù)，應(yīng)當自己承擔責(zé)任。 《工傷保險條例》 第十四條　職工有下列情形之一的，應(yīng)當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當認定為工傷的其他情形。

交通事故工傷認定所需要知道的那些事兒

開篇先上法條，《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，認定為工傷。相信大家都會關(guān)注到該條款中的兩個重點：1.上下班途中；2.受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故。有些人對其他情況交通事故了解不多，所以，問題來了：單位的班車司機在開班車送同事上下班的途中發(fā)生了交通事故，但是負全責(zé)，是不是就不能認定工傷了？職工因公外出期間發(fā)生了本人主要責(zé)任的交通事故，是不是也不是工傷？看出來了吧，交通事故已......

有誤區(qū)！交通事故引發(fā)工傷認定的3個問答，看完就全懂了！

我們都知道，《工傷保險條例》第十四條第(六)項規(guī)定：職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當認定為工傷?？赡苡捎凇豆ｋU條例》第十四條第(六)項的規(guī)定太深入人心，有些人對其他情況交通事故了解不多。比如有人會問：單位的班車司機在開班車送同事上下班的途中發(fā)生了交通事故，但是負全責(zé)，是不是就不能認定工傷了?職工因公外出期間發(fā)生了本人主要責(zé)任的交通事故，是不是也不是工傷?可見在大家心里，交通事故已經(jīng)和非本人主要責(zé)任劃了等號，好像只有非本人主要責(zé)任的......

上班途中交通事故能申請工傷(上班途中出交通事故單位不給報工傷怎么辦)

可以認定工傷?！豆ｋU條例》三章十四條明確指出：上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任機動車輛事故傷害視為工傷...