據(jù)交警部門發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，在2017年南寧市城市道路交通事故警示排行榜中，因機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法導(dǎo)致的交通事故占比最高，其中，“不按規(guī)定讓行”成交通事故中第一大“殺手”。

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不按規(guī)定讓行易釀事故

轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛先行；左方車輛讓右方車輛先行；掉頭時讓正常行駛車輛先行……這些，都應(yīng)該是駕駛員熟記于心的“讓行原則”。在2017年交通事故統(tǒng)計(jì)中，僅“未按規(guī)定讓行”就引發(fā)了9083起事故，造成了27人死亡和646人受傷。

 2017年1月12日上午11時42分，一輛桂AJ牌的中型普通客車沿昆侖大道由西往東方向行駛，在行至昆侖大道三塘鎮(zhèn)二磚廠路段時，撞上一名由北往南方向步行過斑馬線的行人，導(dǎo)致行人農(nóng)某當(dāng)場死亡。據(jù)了解，該車在行駛過程中，遇有行人正在過斑馬線時未停車讓行。交警判定，該中型客車駕駛員對該起事故負(fù)全部責(zé)任。

2017年1月22日下午6時15分，韋某駕駛一輛普通二輪摩托車沿農(nóng)壇路行駛，當(dāng)行至農(nóng)壇路壇周停車場路段時，與黃某駕駛的一輛小型面包車相撞，事故導(dǎo)致韋某送醫(yī)院搶救無效死亡。交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韋某存在醉酒后駕駛機(jī)動車行為，但由于小型面包車駕駛員在轉(zhuǎn)彎過程中未讓直行的車輛先行，所以該起事故中，兩人劃分為同等責(zé)任。

2017年4月10日下午5時許，在廂竹大道邕賓立交西南側(cè)引道的交叉路口發(fā)生一起交通事故，一輛正在路口轉(zhuǎn)彎的大貨車與一輛乘坐兩人的電動自行車發(fā)生碰撞，電動車上人員一死一傷。由于轉(zhuǎn)彎的大貨車未讓直行的電動車先行，交警對該起事故責(zé)任進(jìn)行劃分，認(rèn)定大貨車駕駛員負(fù)全責(zé)。

“不按規(guī)定讓行所引發(fā)的事故量之大，應(yīng)引起重視?！蹦蠈幨泄簿纸痪ш?duì)秩序科梁宇新介紹，這些未按規(guī)定讓行的陋習(xí)，存在很大的危險性。司機(jī)在駕車過程中，往往就是因?yàn)橐粋€不留神，該讓行的不讓行，從而導(dǎo)致悲劇發(fā)生。

梁宇新說，不管該自己讓行還是對方讓行，都要主動讓，不要怕“吃虧”。把讓行的理念變成一種自覺行動，事故就能大量減少。

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哪些常見情形要主動讓行？

南寧交警對不按規(guī)定讓行引發(fā)事故的七種突出情形進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。其中，“轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行的車輛、行人先行”這一情形排第一，引發(fā)的事故高達(dá)5641起，傷亡人數(shù)449人，分別占“不按規(guī)定讓行”總量的62%和69.5%。

1.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行的車輛、行人先行（事故數(shù)5641起、傷亡449人）。

2.機(jī)動車通過無燈控、交警指揮、交通標(biāo)志標(biāo)線控制的路口，不讓右方道路的來車先行（事故數(shù)116起、傷亡50人）。

3.行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓（事故數(shù)26起、傷亡10人）。

4.非機(jī)動車通過路口，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車不讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行（事故數(shù)496起、傷亡89人）。

5.相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車不讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行（事故337起、傷亡5人）。

6.機(jī)動車通過無燈控或交警指揮的路口，不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行（事故數(shù)837起、傷亡9人）。

7.變更車道時影響正常行駛的機(jī)動車（事故數(shù)1511起、傷亡59人）。

有的市民可能會發(fā)現(xiàn)，在南寧市一些沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，如在金湖廣場附近許多小支路，會經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎車輛遇到直行車輛的情況。南寧市公安局交警支隊(duì)民警介紹，按照規(guī)定，轉(zhuǎn)彎的車輛必須要讓直行車輛先行。

另外，在一些有交通信號燈，但沒有設(shè)置右轉(zhuǎn)彎專用道的路口，當(dāng)右轉(zhuǎn)彎車輛遇到綠燈直行的車輛時，右轉(zhuǎn)彎車輛也要讓直行車輛先行。這樣的路口較為典型的有朝陽人民路口、人民解放路口、民主七星路口、東葛思賢路口，以及越秀路沿線的路口和埌西片區(qū)道路上?！盁o論有無信號燈，有無右轉(zhuǎn)彎專用道，轉(zhuǎn)彎的都要讓直行?！泵窬瘡?qiáng)調(diào)。

“還有許多情形市民經(jīng)常遇到，但卻不一定懂得讓行?！睋?jù)梁宇新介紹，車輛在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時，要讓正常行駛車輛先行。另外，在超車和變更車道時，也會出現(xiàn)不按規(guī)定讓行的情形。車輛在變更車道時不能影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動車，要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，提醒后方車輛，以免發(fā)生交通事故。

“還有一種最為常見的情況是，司機(jī)在過斑馬線時，不能自覺做到禮讓行人，也容易發(fā)生事故?！苯痪榻B，機(jī)動車行經(jīng)斑馬線時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過斑馬線，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人過斑馬線，也應(yīng)當(dāng)避讓。

來源：網(wǎng)絡(luò)