2023-06-06 19:58發(fā)布
這個(gè)是沒有法規(guī)和國(guó)標(biāo)之類的硬性規(guī)定，是根據(jù)自己廠內(nèi)的環(huán)境等和叉車的操作說(shuō)明來(lái)自行劃定的標(biāo)準(zhǔn)。正常情況是平衡重叉車在8KM左右，前移式的在5KM左右。在空車行駛時(shí)，貨叉離地面的距離在10-15CM。僅供參考。
只要是上班時(shí)間，車輛在完成工作任務(wù)期間出事的話，司機(jī)是無(wú)需承擔(dān)責(zé)任的
趙氏孤是成都錦隆公司員工。2014年5月8日18時(shí)10分許，趙氏孤下班駕駛摩托車回女朋友住處，途中遇小轎車時(shí)失控，與路邊的電桿相撞，趙氏孤當(dāng)場(chǎng)死亡。5月23日，交警出具道路交通事故證明，不能確認(rèn)小轎車與摩托車在事故時(shí)是否接觸。后交警大隊(duì)委托...
如今，電動(dòng)自行車已作為百姓出行的重要交通工具，因此引發(fā)的交通事故也層出不窮。比如，騎電動(dòng)車上班路上因路面結(jié)冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發(fā)生碰撞等。發(fā)生事故后，能被認(rèn)定為工傷嗎? ▌案例 老王是某物業(yè)公司保安，2...
如今，電動(dòng)自行車已作為百姓出行的重要交通工具，因此引發(fā)的交通事故也層出不窮。比如，騎電動(dòng)車上班路上因路面結(jié)冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發(fā)生碰撞等。發(fā)生事故后，能被認(rèn)定為工傷嗎?▌案例老王是某物業(yè)公司保安，2017年3月...
昨天，國(guó)慶假期就正式結(jié)束了。最后一天返程的路上不小心發(fā)生車禍?zhǔn)軅那闆r也是比較常見的。那么，問題來(lái)了：國(guó)慶最后一天回公司的路上發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故，能否認(rèn)定工傷?基本案情：張某某之夫潘甲系某公司員工。2011年10月1日至7日，某公...
胡老四在東莞某食品公司處任保安一職。2015年7月28日，胡老四上中班，中班的工作時(shí)間為15時(shí)至23時(shí)。當(dāng)天晚上約22時(shí)25分許，胡老四在未征得公司同意的情況下騎自行車從公司離開，在路上與一輛小型客車發(fā)生碰撞導(dǎo)致其身體多處受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)...
胡老四在東莞某食品公司處任保安一職。2015年7月28日，胡老四上中班，中班的工作時(shí)間為15時(shí)至23時(shí)?！ ‘?dāng)天晚上約22時(shí)25分許，胡老四在未征得公司同意的情況下騎自行車從公司離開，在路上與一輛小型客車發(fā)生碰撞導(dǎo)致其身體多處受傷。經(jīng)交警部...
某高速公路上發(fā)生一起追尾事故，后方車輛司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。一、高速路上被追尾，前車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任王某開車送貨，因道路擁堵，停車等候，大約五六分鐘后又繼續(xù)向西行駛。王某開車剛起步的時(shí)，后面一輛小型普通客車撞上王某駕駛的重型貨車，發(fā)生追尾事故。發(fā)生碰...
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叉車到車撞小車是全責(zé)嗎(叉車到車撞小車是全責(zé)嗎)
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騎電動(dòng)車上班途中摔傷,一個(gè)操作成為認(rèn)定工傷的關(guān)鍵
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上班早退，路上出車禍 法院：不是工傷！
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高院：早退路上發(fā)生交通事故死亡不能認(rèn)定為工傷！
來(lái)源：交通事故 時(shí)間：2022-04-20 17:14胡老四在東莞某食品公司處任保安一職。2015年7月28日，胡老四上中班，中班的工作時(shí)間為15時(shí)至23時(shí)?！ ‘?dāng)天晚上約22時(shí)25分許，胡老四在未征得公司同意的情況下騎自行車從公司離開，在路上與一輛小型客車發(fā)生碰撞導(dǎo)致其身體多處受傷。經(jīng)交警部...
高速路上追尾，后車司機(jī)死亡，前車司機(jī)構(gòu)成交通肇事罪嗎？
來(lái)源：交通事故 時(shí)間：2022-06-24 07:52某高速公路上發(fā)生一起追尾事故，后方車輛司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。一、高速路上被追尾，前車司機(jī)負(fù)主要責(zé)任王某開車送貨，因道路擁堵，停車等候，大約五六分鐘后又繼續(xù)向西行駛。王某開車剛起步的時(shí)，后面一輛小型普通客車撞上王某駕駛的重型貨車，發(fā)生追尾事故。發(fā)生碰...