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合伙人死亡死者家屬可不可以要求合伙人賠償 張某、李某、劉某三人系同村村民,而且都是大貨車司機(jī),自1999年開始就一起受雇為某車隊駕車跑運(yùn)輸。由于三人經(jīng)常在一起出車,加上脾氣相投,時間一長大家就成了十分要好的朋友。當(dāng)時運(yùn)輸生意的利潤還算可以,...
實際承運(yùn)人制度是海上貨物運(yùn)輸法中的一個重要制度。在我國,這一制度是1992年制定《海商法》時根據(jù)《漢堡規(guī)則》設(shè)立的。由于使用時間較短,在實際運(yùn)用中存在很多混亂情況。如何識別實際承運(yùn)人,如何向?qū)嶋H承運(yùn)人追究責(zé)任,不僅當(dāng)事人的做法不一,各海事法...
資源變現(xiàn)就是無車承運(yùn)人的盈利模式; 首先是申報資質(zhì),如果有具備平臺部署的能力,資質(zhì)申報可以通過。滴滴之所以可以成為網(wǎng)約車的領(lǐng)導(dǎo)者。通過該平臺獲得的高額傭金是由于為乘客和司機(jī)提供了一個互動系統(tǒng),而且?guī)缀鯖]有漏洞。因此,如果你想做一個無車承運(yùn)人...
1.如何完善我國物流法律法規(guī) 運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送等環(huán)節(jié)構(gòu)成了物流系統(tǒng),隨著現(xiàn)代化水平的提高,物流業(yè)從傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸?shù)裙δ苄原h(huán)節(jié)朝著系統(tǒng)化、綜合化的方向發(fā)展,以整體經(jīng)濟(jì)效益為追求目標(biāo),其受到交通、內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)等部門的影響,因此,必須要建立...
托運(yùn)合同中貨物提走卻未付款 貨主在提取托運(yùn)貨物后負(fù)有交付貨款及運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù),當(dāng)時提貨未付款,物流公司可以要求貨主在提單背面注明貨已提完,現(xiàn)金未付字樣為其提供方便,然而貨主卻以已付款為由賴帳。2009年6月8日,扶溝縣人民法院審結(jié)一起運(yùn)輸合...
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):您好!自入職以來作為XZX服裝公司的一名員工一直都很享受這份工作,感謝公司給予良好的工作環(huán)境,各位領(lǐng)導(dǎo)的信任及包容。同時也感謝各位同事給予的友善幫助和關(guān)心,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我一個發(fā)展和展現(xiàn)自己才華的空間和舞臺:(1)從2010年...
電瓶車撞到電瓶車怎么賠償 電瓶車撞到電瓶車怎么賠償?電瓶車違章被處罰會賠償嗎?樂哥告訴你:不要理他,已賠償500元,然后警察說讓你走保險那就走保險,再過分他就找到交警去給你打電話!謝邀。傷人全責(zé)或主責(zé),電瓶車沒過三包期不在保險賠付...
摘要:航海過失免責(zé)在法理上來說似乎有悖于公平、公正的觀念,自其產(chǎn)生以來,就備受人們的爭議。航海過失免責(zé)的沿革,是由各個歷史時期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和航海貿(mào)易狀況所決定的,它集中反映了承運(yùn)人對其所承運(yùn)的貨物所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任的歸責(zé)原則或基礎(chǔ)。各國、各...
呵呵 我就是和初戀結(jié)婚又離婚的女人。 男人真的很不成熟 我記得我在百度回答過很多關(guān)于愛情的問題 我愛他 愛到能夠放棄一切遠(yuǎn)嫁 但是真的結(jié)果并不怎么好 離婚將近一個月了 痛苦了半年 現(xiàn)在依然想起來 還不能釋然 中午給媽媽打電話 我還在哭訴 我...
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