引言：常見的上下班發(fā)生工傷事故，大多是自己騎車或開車的情形，那么，搭乘同事車輛遭遇事故，又有什么不同，司機(jī)和副駕都能認(rèn)定工傷嗎？

基本案情

宋某在某電廠從事電工工作，但未與電廠簽訂勞動合同，電廠也沒有為宋某繳納工傷保險費。一天下午，宋某下班后搭乘同事張某車輛回家，當(dāng)行至離某電廠2公里處時發(fā)生交通事故，宋某受傷。交警認(rèn)定張某負(fù)此次交通事故的全部責(zé)任。后宋某向該電廠申請工傷待遇，遭拒絕。

宋某遂向當(dāng)?shù)厣鐣ｋU行政部門提出工傷認(rèn)定申請，其所受傷害被認(rèn)定為工傷。電廠對此不服，向法院提起訴訟。

案件分析

電廠認(rèn)為，宋某雖然是上下班途中遭遇交通事故受傷，但是他所乘坐的車輛駕駛員張某負(fù)交通事故的全部責(zé)任，因此宋某不符合認(rèn)定工傷的條件，不能認(rèn)定為工傷。

社會保險行政部門認(rèn)為，員工在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地之間，應(yīng)認(rèn)定為“上下班途中”。作為駕駛員的同事張某負(fù)交通事故的全部責(zé)任，并不等于乘車人員宋某負(fù)有交通事故責(zé)任。交警并沒有認(rèn)定乘車人宋某負(fù)有此次交通事故的任何責(zé)任。因此宋某受傷應(yīng)認(rèn)定為工傷。

依據(jù)：《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

綜上，當(dāng)?shù)厣鐣ｋU行政部門作出的工傷認(rèn)定申請事實清楚，法院駁回了電廠的訴訟請求。

轉(zhuǎn)載 | 勞動法觀察與研究

來源 | 中國工傷保險