結(jié)果加重犯出現(xiàn)在過失犯罪中嗎
過失犯罪存在結(jié)果加重犯,常見的過失犯罪的結(jié)果加重犯:
1.?危險物品肇事后果特別嚴重的;
2.?工程重大安全事故罪后果特別嚴重的;
3.?交通肇事后因逃逸致人死亡的。
過失犯罪的行為人對加重結(jié)果一般是過失的,但是個別也有故意的,如交通肇事后因逃逸致人死亡的。從表面上看,結(jié)果加重犯又構(gòu)成了傷害、殺人、毀壞財物等罪,但是法律上認為是其基本罪行導致的結(jié)果,不作為獨立犯罪評價,而是作為基本罪行的加重刑罰的后果,不數(shù)罪并罰。而僅僅作為加重某一罪法定刑的情況。在理論上,認為結(jié)果加重犯是實質(zhì)的一罪,即一行為犯一罪。
案情回放被害人許某于2016年向被告人劉某借款人民幣45萬元,之后一直未能償還。2017年10月28日,為索要欠款,劉某找來犯罪嫌疑人韓某、阿兵等人,將許某帶至辦公室非法拘禁,并要求許某打電話找人還錢。次日17時許,許某從被拘禁的辦公室北側(cè)...
一、故意傷害罪致人死亡的量刑標準 《刑法》第二百三十四條第二款規(guī)定,犯前款罪,致人死亡或者以特別殘忍手段致人重傷造成嚴重殘疾的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定?! ∮纱丝梢?,法律當中規(guī)定的故意傷害致人死亡起...
在司法實踐中,故意傷害致人死亡的行為與過失致人死亡行為的界限認定有一定的復(fù)雜性。故意傷害致人死亡的,屬于故意傷害罪的結(jié)果加重犯,它是指行為人明知自己的行為會造成他人身體傷害的結(jié)果,并且希望或者放任傷害結(jié)果的發(fā)生,結(jié)果卻出乎意料的造成了死亡(...
無論在學術(shù)界還是實務(wù)界,似乎對標題所列問題沒有分歧和討論興趣,較為統(tǒng)一的認識是:醉駕型危險駕駛行為,如果致人重傷或死亡,則認定為交通肇事罪,如果僅致人輕傷,則在危險駕駛罪最高刑拘役六個月的幅度內(nèi)從重處罰。 ...
對方無損傷駕車逃逸還會受到處罰嗎交通事故處理歸交通事故,逃逸行為會加重你在這起事故中的責任劃分程度,還會受到一定的處罰。構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其條件為:首先,行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件;其次,因交通肇事逃逸致人...
一、按何罪處罰 因為刑法已經(jīng)就交通肇事后逃逸致人死亡的行為規(guī)定了結(jié)果加重犯,可以將加重結(jié)果評價在相應(yīng)的結(jié)果加重犯中,先前的犯罪行為就不會導致行為人具有防止嚴重結(jié)果發(fā)生的義務(wù)(作為義務(wù)),也就是說,不符合成立不作為犯罪的第一個客觀要件。但是,...
交通肇事后逃逸致人死亡與故意殺人的界限 從中國裁判文書網(wǎng)上可以看到,實務(wù)部門對于交通肇事后逃逸致人死亡案件的定性存在不同意見。不少案件以故意殺人罪起訴,最終按逃逸致人死亡處理;也有一些案件一審認定故意殺人罪,二審改為交通肇事罪??梢姡?..
罪數(shù)形態(tài)的類型分別是什么罪數(shù)形態(tài),是表征各種類型化犯罪的概念。犯罪有單復(fù)或個數(shù)的區(qū)別,罪數(shù)也有一罪和數(shù)罪之分。罪數(shù)形態(tài)理論在一罪和數(shù)罪的體系下,通常重點探討一罪的類型。罪數(shù)形態(tài)是一個看似簡單,實際上卻相當復(fù)雜的問題,因為它的核心在于行為競合...
一、老年人故意傷害別人怎樣量刑依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,老年人故意傷害他人的,怎樣量刑要依據(jù)造成的傷害和老年人的年齡而定,老人已滿七十五周歲的,可以從輕或者減輕處罰?!吨腥A人民共和國刑法》第十七條?【刑事責任年齡】已滿十六周歲的人犯罪,應(yīng)當負...
污染環(huán)境罪是故意犯罪么 刑法關(guān)于破壞環(huán)境資源保護罪的罪過形式,除了污染環(huán)境罪外,均為故意犯罪。刑法修正案(八)規(guī)定了污染環(huán)境罪的新罪名,但并未明確規(guī)定污染環(huán)境罪的主觀罪過形態(tài),對此,實務(wù)界有不同的認識。筆者認為,污染環(huán)境罪的主觀罪過形式,應(yīng)...