2023-06-06 15:00發(fā)布
基本案情： 王某在某砂石公司從事裝載機(jī)工作。2011年4月15日，王某下班回家，在途經(jīng)一商店時(shí)偶遇曾經(jīng)的同事田某，雙方便閑聊了一個(gè)多小時(shí)，此后各自回家。19時(shí)許，王某駕駛的摩托車與一輛拖拉機(jī)相撞，王某不幸死亡。后經(jīng)事故認(rèn)定，王某無(wú)責(zé)任...
案情 胥某系某工程機(jī)械租賃有限公司承包的某建筑工程項(xiàng)目中的塔吊機(jī)操工。2017年5月4日上午10點(diǎn)，胥某完成工作任務(wù)后駕駛摩托車回家途中，與一小車相撞受傷。交警部門認(rèn)定胥某在本次交通事故中負(fù)同等責(zé)任。 胥某申請(qǐng)了工傷認(rèn)定。當(dāng)?shù)厣鐣?huì)保...
陸某因家中有事，決定向所在公司請(qǐng)假1天。當(dāng)天，陸某騎摩托車到公司遞交書(shū)面請(qǐng)假條，經(jīng)工段組組長(zhǎng)批準(zhǔn)、車間主任簽字同意后，離開(kāi)公司回家，不料途中與一卡車相撞。受傷后的陸某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事后，陸某的親屬要求公司為其申報(bào)工傷認(rèn)定，可公司認(rèn)為陸某的...
認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定上下班途中?提示：出行目的界定最為關(guān)鍵雖然《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，但由于其中并未就上下班途中作出界定，以至...
認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定上下班途中？提示：出行目的界定最為關(guān)鍵雖然《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，但由于其中并未就上下班途中作出界定，以至...
工傷就是在工作期間因?yàn)楣ぷ髟蚧蛘吖ぷ魅蝿?wù)遭遇的傷害，如果認(rèn)定為工傷后，受傷員工可以根據(jù)工傷傷殘鑒定結(jié)果來(lái)申請(qǐng)工傷傷殘賠償，工傷傷殘等級(jí)共十級(jí)，工傷傷殘等級(jí)不同，公司需要賠償受傷員工的賠償也是不同的。有人不禁納悶了：是不是只有工作期間受傷了...
文｜顏梅生 法官，摘自：京工網(wǎng)認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定上下班途中？提示：出行目的界定最為關(guān)鍵雖然《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，但由于其中...
1、員工下班之后，在回家途中發(fā)生車禍致死的，如果員工不負(fù)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任的，則屬于工傷，可以要求工傷（工亡）待遇，根據(jù)具體案情來(lái)計(jì)算工傷賠償； 2、如果員工本人對(duì)交通事故負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的，則不屬于工傷，沒(méi)有工傷賠償。 《...
首先要做工傷認(rèn)定，只有被確定為工傷的，才能由企業(yè)或工傷保險(xiǎn)賠償 1，不屬于工傷，企業(yè)一般只是慰問(wèn)，不存在賠償責(zé)任，賠償由肇事方承擔(dān) 2，屬于工傷，則認(rèn)定工傷賠付范圍，這屬于一個(gè)總責(zé)任，在上下班途中交通事故死亡，屬于工傷范疇的，工傷保險(xiǎn)部分屬...
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無(wú)視公司規(guī)定，完成工作后自行離開(kāi)公司回家途中發(fā)生車禍，能否認(rèn)定工傷？
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請(qǐng)假回家途中遇車禍，是否算工傷？
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法官說(shuō) | 認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定“上下班途中”？
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認(rèn)定工傷時(shí)怎么界定“上下班途中”？法官給出了關(guān)鍵點(diǎn)
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下班車禍死亡公司賠償多少錢(下班途中車禍死亡公司賠償多少)
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下班途中車禍死亡廠家賠償多少錢(下班途中車禍死亡公司賠償多少)
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