2023-06-06 09:04發(fā)布
【裁判要旨】在交通事故中，發(fā)生前后兩次碰撞，造成同一損害后果。交警部門(mén)并未出具交通事故認(rèn)定書(shū)，但出具了同一案號(hào)的兩份關(guān)聯(lián)事故證明，屬于存在競(jìng)合(累計(jì))因果關(guān)系、難以確定責(zé)任大小的特殊情形，應(yīng)作為一次事故處理，先由前后兩次碰撞平均承擔(dān)責(zé)任...
一、船舶追尾責(zé)任怎么劃分船舶碰撞過(guò)失責(zé)任的劃分要根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)決定。船舶發(fā)生了碰撞之后，海事執(zhí)法人員在分析碰撞責(zé)任時(shí)，應(yīng)根據(jù)碰撞以前的事實(shí)經(jīng)過(guò)和雙方所采取的避讓措施作為判斷責(zé)任的基礎(chǔ)。至于兩船業(yè)己迫近，形成了緊迫危險(xiǎn)后在碰撞前的一瞬間，雙...
一、前后兩次碰撞納入一次事故處理二、二次撞擊與損害后果的因果認(rèn)定三、交通事故二次碰撞的責(zé)任劃分 1.競(jìng)合侵權(quán)行為致人損害難以確定責(zé)任大小時(shí)應(yīng)平均承擔(dān)責(zé)任 侵權(quán)責(zé)任法第十二條規(guī)定，二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害，能夠確定責(zé)任大小的...
【基本案情】2018年5月20日，王某駕駛一輛摩托車與李某駕駛一輛轎車在轉(zhuǎn)角相遇，為了避免相撞王某采取剎車措施時(shí)致摩托車摔倒后滑向路邊頭部與道路相撞(兩車及人均未發(fā)生接觸碰撞)，致王某受傷、摩托車受損。事故發(fā)生后，王某被送往醫(yī)院治療經(jīng)搶救無(wú)...
交通事故責(zé)任的劃分標(biāo)準(zhǔn)：公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：1、追尾碰撞前...
張三駕駛電動(dòng)車在路上逆行掉頭，撞到了李四駕駛的小汽車，張三跌倒受傷。 交通事故發(fā)生后，王五駕駛小汽車路過(guò)，未注意到倒地受傷的張三，結(jié)果又撞到了張三及其電動(dòng)車，導(dǎo)致張三再次受傷。那么兩次事故的責(zé)任如何劃分？...
來(lái)源：最高人民法院、最高人民檢察院、京法網(wǎng)事、西城法院等近日，福建省廈門(mén)市海滄區(qū)人民法院審理了一起糾紛案，男子戴某下班時(shí)順路搭載同事王某回家，行駛至某路段時(shí)碰撞到路邊墻體，造成同事王某當(dāng)場(chǎng)死亡。交警認(rèn)定：戴某負(fù)事故全部責(zé)任，王某不負(fù)事故責(zé)任...
報(bào)警后，交通部門(mén)認(rèn)定責(zé)任，不服可以申請(qǐng)復(fù)核。 法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第五十一條 當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。 復(fù)核申請(qǐng)...
1、第一種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故; 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證...
高速上追尾責(zé)任認(rèn)定是追尾碰撞前車的負(fù)全責(zé)。追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時(shí)，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進(jìn)間距小于最小安全間距和駕駛員反應(yīng)遲緩或制動(dòng)系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)...
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