一、海事侵權(quán)糾紛案件 1.船舶碰撞損害責(zé)任糾紛案件,包括浪損等間接碰撞的損害責(zé)任糾紛案件; 2.船舶觸碰海上、通??珊剿颉⒏劭诩捌浒渡系脑O(shè)施或者其他財(cái)產(chǎn)的損害責(zé)任糾紛案件,包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁、航標(biāo)、鉆井平臺(tái)等設(shè)施...
是兩種不同的救濟(jì)途徑。 海事訴訟法律關(guān)系 (一)海事訴訟法律關(guān)系的概念 海事訴訟法律關(guān)系是指海事法院和一切訴訟參與人之間存在的以海事訴訟權(quán)利義務(wù)為內(nèi)容的社會(huì)關(guān)系。它以海事法院為主導(dǎo),由民事訴訟法律規(guī)法及其有關(guān)的海事法規(guī)所調(diào)整。 (二)海事...
〖提要〗本案系貨物全程運(yùn)輸?shù)钠跫s承運(yùn)人**公司提起的貨損追償之訴。原告**公司選擇了合同訴因,因涉案支線運(yùn)輸系沿海運(yùn)輸,故應(yīng)適用我國(guó)《合同法》關(guān)于貨運(yùn)合同的規(guī)定。原告**公司在本案中處于托運(yùn)人的法律地位,訂立合同的承運(yùn)人**公司與實(shí)際運(yùn)輸貨...
1.我國(guó)物流相關(guān)法律法規(guī)有哪些 您好,(1)水路運(yùn)輸方式下適用的法律法規(guī)和國(guó)際公約 水路運(yùn)輸方式包括國(guó)際海上運(yùn)輸、沿海和內(nèi)河運(yùn)輸,適用的國(guó)內(nèi)法律、法規(guī)和國(guó)際公約有《中華人民共和國(guó)海商法》、《中華人民共和國(guó)合同法運(yùn)輸合同分章》、《中華人民共和...
1.物流方面的法律法規(guī)有哪些 一、綜合法律: 1、《中華人民共和國(guó)合同法》; 2、《中華人民共和國(guó)海商法》; 3、《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》 二、專業(yè)法規(guī): 1、聯(lián)運(yùn): 《國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則》 2、集裝箱: 《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》...
隨著新零售業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,不少明星在各大平臺(tái)上做起了直播帶貨,銷量好不好在所不說,但直播現(xiàn)場(chǎng)的氛圍好似逛廟會(huì)般的熱鬧,不少主播為提升播放量,什么網(wǎng)紅地打卡、現(xiàn)場(chǎng)精心布置,也是花了不少心思。 這不,最近被網(wǎng)...
一、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的定義與特征 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。它通常以集裝箱為運(yùn)輸單元,將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)組合在一起,構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。通過一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一份單證、一次保險(xiǎn),...
中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)條例 (2015年12月24日天津市第十六屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十三次會(huì)議通過 根據(jù)2022年9月27日天津市第十七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十七次會(huì)議《天津市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈中國(guó)(天津)自...
這是外貿(mào)術(shù)語,意思是在目的港可以享受14天的免收集裝箱使用費(fèi)言下之意,超過14天就要收費(fèi)了涉及到的外貿(mào)術(shù)語有:DETENTION:指集裝箱在收貨人掌管下的集裝箱超期(逾期)使用費(fèi),即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場(chǎng)或碼頭而沒在規(guī)定時(shí)間內(nèi)返還空箱...
「案情」原告:**集裝箱運(yùn)輸有限公司。被告:山東省**船務(wù)有限公司。被告:**港務(wù)局**公司。1999年7月19日,**集裝箱運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱**公司)與山東省**船務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱**公司)就國(guó)內(nèi)沿海集裝箱班輪航線的互換艙位合作...