共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別在于() 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別在于()。a、責(zé)任分擔(dān)原則b、保證責(zé)任原則c、補(bǔ)償責(zé)任原則d、一般事故原則答案:a考點(diǎn):一般事故原則一、事故責(zé)任的分?jǐn)偅ǎ保┦鹿守?zé)任的分?jǐn)傇瓌t是對(duì)事故的發(fā)生直接原因進(jìn)行定量化,建立索賠評(píng)估體系對(duì)損失的責(zé)任分?jǐn)傔M(jìn)行評(píng)估。事故責(zé)任分?jǐn)傇瓌t的基本原則是責(zé)任清晰原則。(2)風(fēng)險(xiǎn)原則和利益原則風(fēng)險(xiǎn)原則是對(duì)事故發(fā)生的直接原因?qū)嵭芯唧w化的處理,它強(qiáng)調(diào)事故發(fā)生的直接原因與后果是一致的,是風(fēng)險(xiǎn)與收益相一致的。 在事故責(zé)任中,風(fēng)險(xiǎn)原則......
特點(diǎn) 與共同海損相比較,單獨(dú)海損的特點(diǎn)是: (1)它不是人為有意造成的部分損失。 (2)它是保險(xiǎn)標(biāo)的物本身的損失 (3)單獨(dú)海損由受損失的被保險(xiǎn)人單獨(dú)承擔(dān),但其可根據(jù)損失情況從保險(xiǎn)人 那里獲得賠償。根據(jù)英國(guó)海上法,貨物發(fā)生單獨(dú)海損時(shí),保險(xiǎn)人應(yīng)賠金額的計(jì)算,等 于受損價(jià)值與完好價(jià)值之比乘以保險(xiǎn)金。 單獨(dú)海損和共同海損的聯(lián)系與區(qū)別 共同海損與單獨(dú)海損的聯(lián)系表現(xiàn)在: 1、從性質(zhì)上看,二者都屬部分損失。 2、共同海損往往由單獨(dú)海損引起。 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別表現(xiàn)在: 1、造成海損的原因不同。單獨(dú)海......
(1)損失的構(gòu)成不同,即單獨(dú)海損一般是指貨物本身的損失,不包括費(fèi)用損失,而共同海損既包括貨物犧牲,又包括因采取共同海損措施而引起的費(fèi)用; (2)引起損失的原因不同,即單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致貨物損失,而共同海損則不是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失,它是為了解除或減輕船、貨、運(yùn)費(fèi)三方共同危險(xiǎn),而人為造成的損失。 (3)損失的承擔(dān)方式不同,即單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)損失,而共同海損則由受益有關(guān)方按獲救財(cái)產(chǎn)價(jià)值大小的比例分?jǐn)倱p失。從實(shí)際情況看,單獨(dú)海損的事故往往先于共同海損的行為而發(fā)生,兩者經(jīng)常是有聯(lián)系......
共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 與單獨(dú)海損相比,共同海損具有下面的特征: 1.發(fā)生的原因不同。共同海損是有意采取措施造成的;而單獨(dú)海損則是由偶然的意外事件造成的。 2.涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的共同利益所受的損失;而單獨(dú)海損則只...
簡(jiǎn)述共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別 (1)損失的構(gòu)成不同,即單獨(dú)海損一般是指貨物本身的損失,不包括費(fèi)用損失,而共同海損既包括貨物犧牲,又包括因采取共同海損措施而引起的費(fèi)用; (2)引起損失的原因不同,即單獨(dú)海損是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致貨物損失,而共...
在海上航行運(yùn)輸時(shí),常常會(huì)發(fā)生貨物、輪船、財(cái)產(chǎn)的損失。為了合理的分配損失,就會(huì)用到各種海損。分為共同海損和單獨(dú)海損,那么共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別是什么呢?下面小編就給大家介紹一下,希望對(duì)大家有所幫助?! 『?jiǎn)述共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別 (...
單獨(dú)海損是指保險(xiǎn)標(biāo)的物由于承保風(fēng)險(xiǎn)所引起的,不屬于共同海損的部分損失。 二者的主要區(qū)別在于: 1.發(fā)生的原因不同。共同海損是有意采取措施造成的;而單獨(dú)海損則是由偶然的意外事件造成的。 2.涉及的利益方不一樣。共同海損是為船貨各方的共同利益...
共同海損是指載貨船舶在航行途中遇到威脅船貨共同安全的自然災(zāi)害和意外事故,船長(zhǎng)為了維護(hù)船貨的共同安全或使航程得以繼續(xù)完成,有意識(shí)地、合理地采取措施而造成的特殊損失或支出的額外費(fèi)用。 構(gòu)成共同海損必須具備以下條件: ①危難真實(shí)存在。 ②危難必...
共同海損的必備要件有哪些根據(jù)《海商法》的這一定義,共同海損須具備以下幾個(gè)要件,方可成立:(1)共同海損是一種有意的損失。這種損失是在同一海上航程中的船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全有意地采取措施所引發(fā)的。如,為撲滅船上火災(zāi)將船舶...
共同海損是指為了使船舶或船上貨物避免共同危險(xiǎn),而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費(fèi)用。共同海損損失應(yīng)由船、貨(包括不同的貨主)各方共同負(fù)擔(dān)。所采取的共同海損措施稱共同海損行為。這種行為,例如引海水入艙、將承運(yùn)的貨物拋入大海、自動(dòng)擱淺...
1、從性質(zhì)上看,二者都屬部分損失。 2、共同海損往往由單獨(dú)海損引起。 單獨(dú)海損的介紹 海上運(yùn)輸中,由于自然災(zāi)害或意外事故引起的船舶或貨物的任何損失,如船舶因觸礁、擱淺、碰撞、沉沒(méi)、火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、爆炸等造成船舶或貨物的物質(zhì)損失及費(fèi)用損失等,均...
19XX年9月,三海XXX號(hào)貨輪裝載著雙氧水、筒紙、鬧鐘、機(jī)械設(shè)備等貨物離開上海港,前往廣東汕頭港。9月X日X時(shí)X分,在途徑閩江口七星礁波嶼之間海域時(shí),因受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)(有氣象部門出具的臺(tái)風(fēng)證明)及巨浪襲擊,主機(jī)連接帶折斷出現(xiàn)故障...
嚴(yán)格說(shuō),應(yīng)該沒(méi)有部分海損這一種說(shuō)法,從損害程度講,可分為部分損失和全部損失;從損失性質(zhì)看,可分為共同海損和單獨(dú)海損等,而共同海損一詞是包括損失(犧牲)和費(fèi)用的。部分損失對(duì)應(yīng)的是全損。這種區(qū)分是針對(duì)損失程度劃分的。共同海損對(duì)應(yīng)的是單獨(dú)海損。這...