DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站交貨 類似于取代了的DEQ術(shù)語(yǔ),指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨,術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。 DAP(delivered at place) 目的地交貨 類似于取代了的DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ),指賣方在指定的目的地交貨,只......
CIP是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,期間賣方必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),并辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。亦即賣方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。 CIP與CIF有相似之處,它們的價(jià)格構(gòu)成中都包括了通常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),而且,按這兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同。 但CIP和CIF術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用方面又有其明顯的區(qū)別,主要表現(xiàn)在: CIF適用于水上運(yùn)輸,交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港,風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界(《Incoterms2010》風(fēng)險(xiǎn)劃分界限......
由于在EXW條件下,買方要承擔(dān)過(guò)重的義務(wù),所以對(duì)外成交時(shí),買方不能僅僅考慮價(jià)格低廉,還應(yīng)認(rèn)真考慮可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)以及運(yùn)輸環(huán)節(jié)等問(wèn)題,要權(quán)衡利弊,注意核算經(jīng)濟(jì)效益。另外,按這一術(shù)語(yǔ)成交,買方要承擔(dān)辦理貨物出口和進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)的義務(wù),所以還應(yīng)考慮在這方面有無(wú)困難。如果買方不能直接或間接地辦理出口和進(jìn)口手續(xù),則不應(yīng)采用這一術(shù)語(yǔ)成交。二、F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ) F組中包括的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA、FAS和FOB,它們?cè)诮回浀攸c(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及適用的運(yùn)輸方式等方面并不完全相同,然而它們也有相同之處,其共同點(diǎn)是按這......
一、E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 按E組的EXW這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成的交易,在性質(zhì)上類似于國(guó)內(nèi)貿(mào)易。因?yàn)橘u方是在本國(guó)的內(nèi)地完成交貨,其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用也都局限于出口國(guó)內(nèi),賣方不必過(guò)問(wèn)貨物出境、入境及運(yùn)輸、保險(xiǎn)等事項(xiàng),由買方自己安排車輛或其他運(yùn)輸工具到...
有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例,主要有三種。 A.(1932年華沙一牛津規(guī)則)(W.O.Rule) 由國(guó)際貨協(xié)會(huì)制訂,本規(guī)則共21條,主要說(shuō)明CIF買賣合同性質(zhì)。具體規(guī)定了買賣雙方所承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。 B.《1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》...
一、E組為內(nèi)陸交貨合同 E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中只有一個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ),即EXW,全稱是Exworks,意為工廠交貨(指定地點(diǎn)),此術(shù)語(yǔ)為賣方義務(wù)最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),賣方只要將貨物在約定地點(diǎn),通常是賣方所在地交給買方處置即可,此約定的地點(diǎn)指賣方的工廠倉(cāng)庫(kù)等,...
進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有:DAP(目的地交貨)、DAT(運(yùn)輸終端交貨)、完稅后交貨(DDP)。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),國(guó)際商會(huì)將上述3種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)稱為D組。 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有:工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、裝運(yùn)港船邊交貨(FA...
EXW工廠交貨。 EXW貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的英文是ex works ,意為工廠交貨,客戶承擔(dān)工廠至目的港的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。和FOB CIF 常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別為費(fèi)用承擔(dān) 風(fēng)險(xiǎn) 劃分 租船訂艙的不同。其他并無(wú)差別。所以,該貿(mào)易方式肯定是可以出口退稅的。...
2000版不要出來(lái)誤人子弟好嘛!!對(duì)不起您那名字都 第一類:適用于任何運(yùn)輸方式。 CIP - Carriage and Insurance Paid運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地; CPT - Carriage Paid To運(yùn)費(fèi)付至目的地; DA...
價(jià)格術(shù)語(yǔ)是外貿(mào)特有的東西。因?yàn)樵蹅儾豢赡芨蛻裘鎸?duì)面一手交錢一手交貨,總要長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?,因此就?huì)產(chǎn)生各種運(yùn)雜費(fèi)。這些費(fèi)用在計(jì)算價(jià)格的時(shí)候當(dāng)然要包含進(jìn)去。根據(jù)交貨地點(diǎn)和方式的不同,運(yùn)雜費(fèi)自然就不同,所以,大家就規(guī)定了一些術(shù)語(yǔ)來(lái)表示不同的交貨方式...
(一)工廠交貨(EXW) 本術(shù)語(yǔ)英文為EXWorks(…namedplace),即工廠交貨(……指定地點(diǎn))。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任,但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承...
一、國(guó)際貿(mào)易合同陷阱具體有什么 由于國(guó)際貿(mào)易本身的程序復(fù)雜,環(huán)節(jié)較多,其合同陷阱的類型也表現(xiàn)為多種多樣。設(shè)陷者往往利用合同并以法律的招牌來(lái)引誘對(duì)方上當(dāng),其表現(xiàn)形式為: (一)名片(騙)主體 合同當(dāng)事人一方?jīng)]有注冊(cè)資本,不能提供營(yíng)業(yè)證明、法...
【價(jià)格術(shù)語(yǔ)】 價(jià)格術(shù)語(yǔ)是外貿(mào)特有的東西。因?yàn)樵蹅儾豢赡芨蛻裘鎸?duì)面一手交錢一手交貨,總要長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?,因此就?huì)產(chǎn)生各種運(yùn)雜費(fèi)。這些費(fèi)用在計(jì)算價(jià)格的時(shí)候當(dāng)然要包含進(jìn)去。根據(jù)交貨地點(diǎn)和方式的不同,運(yùn)雜費(fèi)自然就不同,所以,大家就規(guī)定了一些術(shù)語(yǔ)來(lái)表示...