儲(chǔ)存保管的新業(yè)務(wù)：

1、交易中介

倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人利用大量存放在倉(cāng)庫的有形資產(chǎn)，利用與物資使用部門廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，開展現(xiàn)貨交易中介具有較為便利的條件，同時(shí)也有利于加速倉(cāng)儲(chǔ)物的周轉(zhuǎn)和吸引倉(cāng)儲(chǔ)。

2、流通加工

加工本是生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，但是隨著滿足消費(fèi)多樣化、個(gè)性化，變化快的產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展，又為了嚴(yán)格控制物流成本的需要，生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品的定型、分裝、組裝、裝璜等工序留到最接近銷售的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)進(jìn)行，使得倉(cāng)儲(chǔ)成為流通加工的重要環(huán)節(jié)。

3、配送

倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，有利于生產(chǎn)企業(yè)降低存貨，減少固定資金投入，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn);商店減少存貨，降低流動(dòng)資金使用量，且能保證銷售。

4、配載

貨物在倉(cāng)庫集中集貨，按照運(yùn)輸?shù)姆较蜻M(jìn)行分類倉(cāng)儲(chǔ)，當(dāng)運(yùn)輸工具到達(dá)時(shí)出庫裝運(yùn)。而在配送中心就是在不斷地對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行配載，確保配送的及時(shí)進(jìn)行和運(yùn)輸工具的充分利用。

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