1.過失不影響共同海損的成立,共同海損的理算不考慮過失問題。共同海損成立及理算與共同海損分?jǐn)偸莾蓚€層面或兩個階段的問題,不可彼此混淆。只要符合上文所述的共同海損成立條件,即可宣布共同海損并請求理算,此時并不考慮對引發(fā)共同海損的直接原因的法律定性,即不考慮是意外事故還是承運(yùn)人可免責(zé)或不可免責(zé)過失引發(fā)共同海損。也就是說共同海損理算與過失責(zé)任確認(rèn)分開處理的原則。實踐中,即使船方懷疑共同海損事故是其自身不能免責(zé)的過失所致,仍可宣布共同海損,并申請共同海損理算,而將過失責(zé)任的認(rèn)定賦予法院或仲裁機(jī)構(gòu)裁決。
2.如果在共同海損分?jǐn)傊畷r或之前,海損事故的原因能夠確定是由一方不可以免責(zé)的過失所引起的,其它非過失方就無須參與分?jǐn)偣餐p損失,還可以向過失方要求賠償損失;如果海損事故的原因是由可以免責(zé)的過失引起的,其它非過失方應(yīng)當(dāng)參與分?jǐn)偣餐p。如果在分?jǐn)傊畷r或之前,不能確定海損事故是由哪方過失所引起,則不影響各方分?jǐn)?。事后有關(guān)事故發(fā)生的原因如果被認(rèn)定為是某方不能免責(zé)的過失所引起,則其它已經(jīng)參與分?jǐn)偟母鞣接袡?quán)就已經(jīng)分?jǐn)偟墓餐p連同事故造成的損失,向該過失方追償。
法律之所以這樣規(guī)定的理由主要是:1)共同海損是獨立于運(yùn)輸合同的一種特殊法律制度,如果承運(yùn)人未能履行合同義務(wù),不論其有無過錯,也不論其過失屬于免責(zé)還是不能免責(zé),均不應(yīng)改變共同海損行為固有的性質(zhì)。另外雖然共同海損的成立、理算、分?jǐn)偛⒎侨Q于產(chǎn)生共同海損事故的原因,但是,并不妨礙非過失方與過失方就此項過失提出索賠和抗辯。[1]2)進(jìn)行共同海損理算的理算機(jī)構(gòu)和理算師屬于民間機(jī)構(gòu)和民間人士,既不是仲裁員,也不是法官,無權(quán)就航程中的過失責(zé)任問題進(jìn)行決定。3)將共同海損理算與過失責(zé)任認(rèn)定分開,旨在避免共同海損各有關(guān)方因事故責(zé)任爭執(zhí)而引起擴(kuò)大財產(chǎn)損失,增加不必要的理算遲延。[1]4)即使承運(yùn)人對于共同海損事故具有不能免責(zé)的過失,承運(yùn)人出于保險索賠目的仍然需要理算。根據(jù)船殼險,如果承運(yùn)人對于船舶不適航不屬于明知故犯,保險公司仍負(fù)責(zé)賠償船舶的共同海損犧牲以及船舶應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p費(fèi)用,因此,共同海損理算是必要的。最后,對于貨方合理拒絕分?jǐn)偟慕痤~,船東一般可以取得船東保賠協(xié)會賠償,為此也應(yīng)進(jìn)行共同海損理算。[2]
【案情介紹】 乙船公司琴-海輪承運(yùn)甲公司貨物,自馬來西亞檳城港運(yùn)至中國北海港。該提單背面的共同海損條款載明:共同海損應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人的選擇在任何港口或地點根據(jù)1974年約克?安特衛(wèi)普規(guī)則理算。琴-海輪駛離檳城港開往中國北海途中主機(jī)停車,船舶向南...
定義 共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用,共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費(fèi)用包括救助報...
根據(jù)上述規(guī)則,可以看出,引起共同海損特殊犧牲和特殊費(fèi)用的事故,在尚未確定承運(yùn)人有無免責(zé)過失的情況下,前提是先分?jǐn)偅挥性诜謹(jǐn)傄院?,分?jǐn)偡讲庞袡?quán)就此項過失提出賠償要求,承運(yùn)人亦有權(quán)抗辯,即使分?jǐn)偡皆诜謹(jǐn)偳耙呀?jīng)提出賠償請求,只要承運(yùn)人是否可免責(zé)...
根據(jù)上述規(guī)則,可以看出,引起共同海損特殊犧牲和特殊費(fèi)用的事故,在尚未確定承運(yùn)人有無免責(zé)過失的情況下,前提是先分?jǐn)?,只有在分?jǐn)傄院螅謹(jǐn)偡讲庞袡?quán)就此項過失提出賠償要求,承運(yùn)人亦有權(quán)抗辯,即使分?jǐn)偡皆诜謹(jǐn)偳耙呀?jīng)提出賠償請求,只要承運(yùn)人是否可免責(zé)...
經(jīng)調(diào)查,本案中承運(yùn)的B船由漁船改裝,噸位為910噸,抗風(fēng)等級為八級,但其初檢適航證書已過有效期,在本次航程前未做檢查。 本案爭議焦點在于兩點: 一、B船船東將部分白砂糖拋人海中造成的損失是否屬于共同海損? 二、被保險人**酒公司A所租B船...
一、共同海損的含義 要弄清共同海損的含義,首先應(yīng)該弄清楚海損的含義。在海上運(yùn)輸過程中,船舶、貨物等遭遇海上風(fēng)險而造成的損失稱為海損。海損由英語一詞譯來,有為共同利益所致?lián)p失與費(fèi)用,由大家共同負(fù)擔(dān)之意。 海損就其形態(tài),可分為物質(zhì)損失(有形損...
提要:從事沿海運(yùn)輸?shù)拇霸诤叫型局信c另一航行船舶發(fā)生碰撞。雙方各承擔(dān)對碰撞的過失責(zé)任后,沿海運(yùn)輸船舶的所有人起訴要求其所運(yùn)貨物的各所有人分?jǐn)偣餐p。海事法院認(rèn)為,船舶碰撞造成的全部損失應(yīng)由對碰撞負(fù)有過失責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)賠償責(zé)任,本案的共同...
一、船舶共同海損的金額的確定 1、按照實際支付的修理費(fèi)減去合理的以新?lián)Q舊的扣減額計算; 2、船舶尚未修理,按犧牲造成的合理貶值計算, 3、船舶發(fā)生實際全損或者修理費(fèi)用超過修復(fù)后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照該船在完好狀態(tài)下的估計價值,...
共同海損是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。 共同海損包括兩個組成部分:一是共同海損措施造成的船、貨本身的損失,稱為共同海損犧牲;二是共同海損措施引...