1.使用網(wǎng)約車的法律意識(shí)都有哪些

不管是坐什么車，法律意識(shí)還是要懂得，不然到時(shí)候有糾紛的時(shí)候就不知道怎么辦了。

1、因網(wǎng)絡(luò)支付導(dǎo)致乘客多被扣費(fèi)，誰來承擔(dān)責(zé)任？案例：據(jù)報(bào)道，前幾日，山東省煙臺(tái)市的賈先生早上通過某專車平臺(tái)叫車，并有人接單。但因?yàn)槎萝?，他就取消了預(yù)約。

可當(dāng)天下午下班時(shí)，他再一次想打車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)打車軟件上竟然顯示他有1萬多元沒結(jié)清。賈先生當(dāng)天并沒有1萬多元的行程訂單，打車軟件中取消行程記錄的金額顯示均為0元。

賈先生隨即給打車軟件的客服打電話，沒有打通，無奈之下只能向工商部門投訴。賈先生說，幸虧當(dāng)時(shí)自己支付寶里沒有足夠的金額，否則就可能被扣走了。

解析：我國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第十條規(guī)定：消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強(qiáng)制交易行為。

案例中的乘客被多扣費(fèi)，其享有的公平交易權(quán)受到了侵害，如果乘客作為消費(fèi)者沒有接受經(jīng)營者提供的服務(wù)，但支付了報(bào)酬，專車平臺(tái)作為經(jīng)營者按照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任，依法返還多收取的費(fèi)用。2、乘客不支付車費(fèi)，如何保障專車車主的權(quán)益？案例：山東的董先生是某專車車主，前一段接了一個(gè)從濟(jì)南到臨沂的單子，到達(dá)目的地后，車費(fèi)為700多元。

兩位乘客說到賓館后再付錢，由于可以網(wǎng)絡(luò)支付，董先生也沒往心里去，便開車返回了濟(jì)南。結(jié)果自此之后就再也聯(lián)系不到兩名乘客了，尋找兩名乘客無果后，董先生撥通了專車公司的客服電話。

工作人員核實(shí)情況后告訴他，按照規(guī)定可以賠償他50%的車費(fèi)。解析：案例二中涉及運(yùn)輸合同問題。

運(yùn)輸合同為有償、雙務(wù)合同。運(yùn)輸合同成立后，當(dāng)事人雙方均負(fù)有義務(wù)，車主應(yīng)當(dāng)將乘客運(yùn)送到目的地，乘客須向車主支付運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸合同的標(biāo)的是車主將乘客送到約定地點(diǎn)的運(yùn)送行為本身，而非乘客本身。如果車主已經(jīng)履行了將乘客安全運(yùn)輸至目的地的義務(wù)，但乘客卻沒有支付車費(fèi)，構(gòu)成違約，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。

案例二中的運(yùn)輸合同不同于一般的運(yùn)輸合同，車主與旅客通過第三方某專車軟件公司取得了聯(lián)系。由于運(yùn)輸合同為諾成性合同，故雙方當(dāng)事人協(xié)議一致即告成立。

在車主無法向乘客主張車費(fèi)的情況下，第三方平臺(tái)應(yīng)作出相應(yīng)的賠償。3、私家車作為專車發(fā)生交通事故保險(xiǎn)公司是否理賠？案例：2016年5月20日，江蘇省高院公布了江蘇首起專車交通事故案，法院判決駁回專車車主向保險(xiǎn)公司索賠的要求。

2015年8月13日，李某通過某網(wǎng)絡(luò)交通出行軟件與顧某聯(lián)系并約定將顧某送達(dá)指定地點(diǎn)，交通出行軟件自動(dòng)計(jì)算出車費(fèi)為8元。車輛行駛途中，李某注意力分散，未看見道路前方的大坑，汽車直接栽入坑中，導(dǎo)致前輪爆胎，車頭嚴(yán)重?fù)p毀。

江蘇省啟東市法院審理后認(rèn)為，李某從買車至事故發(fā)生僅一個(gè)多月時(shí)間，已經(jīng)以營利為目的通過網(wǎng)絡(luò)交通出行軟件載客20余次，其行為改變了車輛的使用性質(zhì)，屬于營運(yùn)行為，明顯增加了車輛的行駛風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。解析：專車與一般的私家車有一定的區(qū)別，因?yàn)閷＼囉幸欢ǖ臓I利性。

根據(jù)《保險(xiǎn)法》第五十二條規(guī)定，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人。所以，專車如果沒有通知保險(xiǎn)公司就搭載乘客，會(huì)面臨發(fā)生保險(xiǎn)事故后保險(xiǎn)公司拒賠的情形。

為了保障司機(jī)和乘客的利益，司機(jī)應(yīng)當(dāng)如實(shí)告訴保險(xiǎn)公司車輛使用情況，購買符合自己實(shí)際情形的險(xiǎn)種?！逗贤ā返谑哒碌诙?jié)對(duì)客運(yùn)合同有專門規(guī)定，乘客與司機(jī)是客運(yùn)合同關(guān)系，如果乘客乘坐專車發(fā)生交通事故，就按照合同法第十七章第二節(jié)的規(guī)定劃分責(zé)任。

如果專車平臺(tái)對(duì)事故的發(fā)生有過錯(cuò)，也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。4、乘客因乘坐專車遭受侵害，專車平臺(tái)是否要擔(dān)責(zé)？案例：近日，一名24歲的女教師在深圳市南山區(qū)獨(dú)自通過某專車軟件搭乘專車從家趕回學(xué)校宿舍。

司機(jī)接到該女教師后，自行取消訂單，將車輛開至偏僻路段，持刀逼迫女教師交出身上財(cái)物，之后將其殺害。此后，該專車公司發(fā)布長微博予以證實(shí)，并稱犯罪嫌疑人在注冊(cè)時(shí)使用了真實(shí)的身份證、駕駛證以及行駛證，但案發(fā)時(shí)車輛的牌照系偽造。

該軟件平臺(tái)的相關(guān)人員表示，平臺(tái)會(huì)對(duì)司機(jī)的身份證、駕駛證進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)平臺(tái)車輛也有要求，至于車輛、司機(jī)或車牌與平臺(tái)信息不符，平臺(tái)現(xiàn)無法進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，只能是接到舉報(bào)后再行處理。解析：關(guān)于乘客因乘坐專車遭受侵害和傷害，行為人利用專車從事犯罪活動(dòng)，專車平臺(tái)是否擔(dān)責(zé)的問題，也要針對(duì)不同的專車模式來討論。

在乘客+私家車主+專車平臺(tái)模式下，專車平臺(tái)沒有參與經(jīng)營，僅提供信息中介服務(wù)，此時(shí)無法要求專車平臺(tái)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是此種模式下，專車平臺(tái)需要對(duì)其提供的信息的真實(shí)性負(fù)責(zé)，如果專車平臺(tái)提供的相關(guān)信息存在不真實(shí)或故意隱瞞重要信息的，其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

需要說明的是，私家車從事營運(yùn)與當(dāng)前法律法規(guī)相違背，屬非法行為，乘客應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到私家車的安全性能無保障，乘坐這種車輛，增加了事故風(fēng)險(xiǎn)，乘客也有一定過錯(cuò)。在汽車租賃公司（提供車輛）+勞務(wù)派遣公司（提供司機(jī)）+專車平臺(tái)（提供信息）+乘客。

2.網(wǎng)約車新規(guī)

網(wǎng)約車新規(guī)：1、在車輛處于載客狀態(tài)時(shí)，不得向駕駛員發(fā)布其他預(yù)約業(yè)務(wù)信息；2、不得對(duì)舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)做出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為；3、法律法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。

4、接入已取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)提供網(wǎng)約車服務(wù)；5、守道路交通安全規(guī)定，文明駕駛，禮貌服務(wù)；6、保持車輛容貌和車內(nèi)整潔衛(wèi)生；7、將車輛衛(wèi)星定位裝置相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入本市政府監(jiān)管平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)；8、按照規(guī)定使用相關(guān)營運(yùn)設(shè)備開展服務(wù)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備功能故障、損壞的，應(yīng)在故障排除后運(yùn)營；9、運(yùn)營時(shí)隨車攜帶駕駛員從業(yè)資格、車輛運(yùn)輸?shù)茸C件；10、按照合理路線或者乘客的要求行駛，不得途中甩客或者故意繞道行駛；11、不得將車輛交由未取得合法從業(yè)資格的人員運(yùn)營，不得將個(gè)人所有的網(wǎng)約車交由他人運(yùn)營；12、不得以網(wǎng)絡(luò)預(yù)約以外的其他方式載客運(yùn)營，不得巡游攬客，不得進(jìn)入巡游出租汽車專用候客通道候客、攬客；13、在載客狀態(tài)時(shí)不得承接其他預(yù)約業(yè)務(wù)；14、發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品的，主動(dòng)提醒和歸還，無法歸還的，及時(shí)自行送交或者通過網(wǎng)約車經(jīng)營者送交公安等部門；15、不得對(duì)舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)做出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為；16、按照約定收取費(fèi)用，不得違規(guī)收費(fèi)；17、未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客；18、公布確定符合國家有關(guān)規(guī)定的計(jì)程計(jì)價(jià)方式，明確服務(wù)項(xiàng)目和質(zhì)量承諾，合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，向乘客提供本市出租汽車發(fā)票，建立服務(wù)評(píng)價(jià)體系和乘客投訴處理制度，如實(shí)采集與記錄駕駛員服務(wù)信息；19、在提供網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)，提供駕駛員姓名、照片、從業(yè)資格證件號(hào)碼、服務(wù)單位、手機(jī)號(hào)碼、服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果、車牌號(hào)碼等信息；20、不得妨礙市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害國家利益或者其他經(jīng)營者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為。參考資料：1、2018年6月5日，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》，明確了網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程。

2、網(wǎng)約車車輛應(yīng)符合載客運(yùn)輸服務(wù)基本條件。須是本市車輛號(hào)牌5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網(wǎng)約車專用標(biāo)識(shí)。

車輛經(jīng)營權(quán)期限自車輛注冊(cè)登記之日起最長不超過8年（或行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)），車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。參考資料：百度百科-網(wǎng)約車。

3.網(wǎng)約車新政策具體包括哪些

網(wǎng)約車新政策具體包括《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營管理暫行辦法》，新規(guī)于2016年11月1日起生效，具體新規(guī)如下： 一、車輛年限要求：為5座以上7座（含7座）以下乘用車，具有本市車輛牌照且車輛注冊(cè)登記使用年限未滿3年。

二、車輛排量及軸距要求：燃油車為二廂（含二廂）以上小客車，排量不小于1.6升（或1.4T）、軸距不小于2650毫米；新能源車和清潔能源車為二廂（含二廂）以上小客車，軸距不小于2600毫米，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不小于250公里；7座乘用車排量不小于2.0升（或1.9T）、軸距不小于3000毫米。 三、GPS跟蹤系統(tǒng)要求：安裝使用符合國家規(guī)定，并經(jīng)市客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的，固定式具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)、應(yīng)急報(bào)警裝置及安全監(jiān)控設(shè)備，且接入市客運(yùn)出租汽車管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)。

四、車輛保險(xiǎn)要求：車輛要通過營業(yè)性車輛環(huán)保和安全性能檢測(cè)；投保營業(yè)性交強(qiáng)險(xiǎn)、營業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客意外傷害險(xiǎn)；不噴涂巡游出租汽車專用標(biāo)志標(biāo)識(shí)、不安裝頂燈裝置。 五、戶籍和身份要求： 有本市常住戶口或取得本市居住證一年以上；取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；年齡60周歲以下，身體健康；具有完全民事行為能力；無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪、吸毒、暴力犯罪等不良記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄； 參考資料來源：人民網(wǎng)-整改風(fēng)暴中的滴滴：嚴(yán)格落實(shí)2016年“網(wǎng)約車新政” 參考資料來源：人民網(wǎng)-“網(wǎng)約車新政”兩周年：探索中前行。

4.網(wǎng)約車新規(guī)

網(wǎng)約車新規(guī)：

1、在車輛處于載客狀態(tài)時(shí)，不得向駕駛員發(fā)布其他預(yù)約業(yè)務(wù)信息；

2、不得對(duì)舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)做出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為；

3、法律法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。

4、接入已取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)提供網(wǎng)約車服務(wù)；

5、守道路交通安全規(guī)定，文明駕駛，禮貌服務(wù)；

6、保持車輛容貌和車內(nèi)整潔衛(wèi)生；

7、將車輛衛(wèi)星定位裝置相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入本市政府監(jiān)管平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)；

8、按照規(guī)定使用相關(guān)營運(yùn)設(shè)備開展服務(wù)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備功能故障、損壞的，應(yīng)在故障排除后運(yùn)營；

9、運(yùn)營時(shí)隨車攜帶駕駛員從業(yè)資格、車輛運(yùn)輸?shù)茸C件；

10、按照合理路線或者乘客的要求行駛，不得途中甩客或者故意繞道行駛；

11、不得將車輛交由未取得合法從業(yè)資格的人員運(yùn)營，不得將個(gè)人所有的網(wǎng)約車交由他人運(yùn)營；

12、不得以網(wǎng)絡(luò)預(yù)約以外的其他方式載客運(yùn)營，不得巡游攬客，不得進(jìn)入巡游出租汽車專用候客通道候客、攬客；

13、在載客狀態(tài)時(shí)不得承接其他預(yù)約業(yè)務(wù)；

14、發(fā)現(xiàn)乘客遺失物品的，主動(dòng)提醒和歸還，無法歸還的，及時(shí)自行送交或者通過網(wǎng)約車經(jīng)營者送交公安等部門；

15、不得對(duì)舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對(duì)其服務(wù)做出不滿意評(píng)價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為；

16、按照約定收取費(fèi)用，不得違規(guī)收費(fèi)；

17、未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客；

18、公布確定符合國家有關(guān)規(guī)定的計(jì)程計(jì)價(jià)方式，明確服務(wù)項(xiàng)目和質(zhì)量承諾，合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，向乘客提供本市出租汽車發(fā)票，建立服務(wù)評(píng)價(jià)體系和乘客投訴處理制度，如實(shí)采集與記錄駕駛員服務(wù)信息；

19、在提供網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)，提供駕駛員姓名、照片、從業(yè)資格證件號(hào)碼、服務(wù)單位、手機(jī)號(hào)碼、服務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果、車牌號(hào)碼等信息；

20、不得妨礙市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害國家利益或者其他經(jīng)營者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為。

參考資料：

1、2018年6月5日，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務(wù)總局和國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》，明確了網(wǎng)約車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管工作流程。

2、網(wǎng)約車車輛應(yīng)符合載客運(yùn)輸服務(wù)基本條件。須是本市車輛號(hào)牌5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網(wǎng)約車專用標(biāo)識(shí)。車輛經(jīng)營權(quán)期限自車輛注冊(cè)登記之日起最長不超過8年（或行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)），車輛經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓。

參考資料：百度百科-網(wǎng)約車

5.網(wǎng)約車新政策具體包括哪些

第八條在本市申請(qǐng)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）本市戶籍；

（二）取得本市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷；

（三）男年齡在60歲、女年齡在55歲以下，身體健康；

（四）無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪、暴力犯罪記錄，無吸毒行為和記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄；

（五）經(jīng)指定考試機(jī)構(gòu)考試合格；

（六）自申請(qǐng)之日前一年內(nèi)無駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為；

從事過巡游車服務(wù)的，在從事巡游車服務(wù)期間，未被列入嚴(yán)重違法信息庫；

（七）法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第九條在本市申請(qǐng)辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車輛，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）本市號(hào)牌車輛，滿足本市公布實(shí)施的最新機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，在車輛檢驗(yàn)有效期內(nèi)，沒有未處理完畢的交通事故和交通違法記錄；

（二）5座三廂小客車排氣量不小于2.0l或1.8t、車輛軸距不小于2700毫米；新能源車軸距不小于2650毫米；7座乘用車排氣量不小于2.0l、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米；

（三）車輛安裝符合國家和本市相關(guān)規(guī)定的具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置，車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

（四）車輛需配備具有網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)服務(wù)端、價(jià)格計(jì)算、在線支付、服務(wù)評(píng)價(jià)等功能的終端設(shè)備；

（五）車輛所有人同意車輛使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”；

（六）車輛屬于個(gè)人所有的，車輛所有人名下應(yīng)當(dāng)沒有登記的其他巡游車和網(wǎng)約車，本人應(yīng)當(dāng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，并預(yù)先協(xié)議接入取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺(tái)；

（七）法律法規(guī)規(guī)章規(guī)定的其他條件。

6.網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)遵守哪些規(guī)定

網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)遵守國家網(wǎng)絡(luò)和信息安全有關(guān)規(guī)定，所采集的個(gè)人信息和生成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)在中國內(nèi)地存儲(chǔ)和使用，保存期限不少于2年，除法律法規(guī)另有規(guī)定外，上述信息和數(shù)據(jù)不得外流。

網(wǎng)約車平臺(tái)公司不得利用其服務(wù)平臺(tái)發(fā)布法律法規(guī)禁止傳播的信息，不得為企業(yè)、個(gè)人及其他團(tuán)體、組織發(fā)布有害信息提供便利，并采取有效措施過濾阻斷有害信息傳播。發(fā)現(xiàn)他人利用其網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)傳播有害信息的，應(yīng)當(dāng)立即停止傳輸，保存有關(guān)記錄，并向國家有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)告。

網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)依照法律規(guī)定，為公安機(jī)關(guān)依法開展國家安全工作，防范、調(diào)查違法犯罪活動(dòng)提供必要的技術(shù)支持與協(xié)助。