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1.摩托車交通法規(guī)知識(shí) 駕駛摩托車的主要違法行為:1 無(wú)牌駕駛 由于無(wú)牌摩托車未經(jīng)車管部門安全檢測(cè),其技術(shù)指標(biāo)、安全性能極不可靠,存在嚴(yán)重交通安全隱患。加之存在僥幸心理,駕駛無(wú)牌摩托車時(shí)心理上常關(guān)注著逃避檢查,自然注意力相對(duì)分散,因此很容易...
1.求關(guān)于摩托車的法律法規(guī) 機(jī)動(dòng)車使用年限報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的,不需審批。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)3年:延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。 2002年1月6日,通過(guò)《廣州市摩托車報(bào)廢管理暫行規(guī)定...
天津交警別出心裁,制作了一套直觀有趣的動(dòng)圖,除了能給大家普及如何快速判斷交通事故中的全責(zé)情況,更重要的是給大家知道,遇到以下情況,如何開(kāi)車。1、無(wú)信號(hào)燈路口事故如何判責(zé)1、未按標(biāo)志標(biāo)線通行的情況圖中紅車前方有讓的標(biāo)牌,但紅車沒(méi)有禮讓,撞上了...
中華人民共和國(guó) 道路交通安全法實(shí)施條例 (2004年4月30日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第405號(hào)公布 根據(jù)2017年10月7日《國(guó)務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》修訂) 第一章 總則 第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(...
交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠款的百分比是3:7,即主要責(zé)任承擔(dān)70%,次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠,交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償?shù)?,再根?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。 就是如果雙方?jīng)]有保險(xiǎn)的話主要責(zé)任賠償14000,次要責(zé)任賠償6000,具體視雙方商...
道路交通糾紛損害賠償責(zé)01交通事故的責(zé)任認(rèn)定交通事故的責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違章行為在交通事故中的作用,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以判斷認(rèn)定的行為。通常來(lái)講,事故責(zé)任分全部...
交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任賠款的百分比是3:7,即主要責(zé)任承擔(dān)70%,次要責(zé)任承擔(dān)30%。但前提是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償部分先賠,交強(qiáng)險(xiǎn)不足賠償?shù)模俑鶕?jù)事故責(zé)任承擔(dān)。 就是如果雙方?jīng)]有保險(xiǎn)的話主要責(zé)任賠償14000,次要責(zé)任賠償6000,具體視雙方商...
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