2023-06-06 19:58發(fā)布
摘要:處理交通事故離不開對車輛痕跡的分析。車輛痕跡是確定事故性質和事故發(fā)生過程的重要依據。分析常見事故形態(tài)下的車輛痕跡,可為及時、準確、順利地處理事故提供強有力的依據。交通事故中,事故車輛與被撞客體上會形成各種痕跡物證。對這些痕跡物證主要通...
一、單車事故常見事故形態(tài)的主要成因和證據 ?。ㄒ唬┡鲎补潭ㄎ铩J鹿市纬傻闹饕蚝妥C據應用: 1.車速過快導致車輛失控; 主要證據:能證明車輛行駛速度的輪胎拖印、壓?。ㄡ槍BS制動系統(tǒng))、側滑痕。 2.發(fā)現障礙物(含路面的坑凼等)遲...
疑點一:一腳油門致9死23傷 從官方通報和目擊者的描述中還原事故現場,這場車禍相當慘烈。深圳機場離港平臺是一處行車高架,根據深圳市公安、消防、網信辦等部門對事故的通報,肇事車輛把5人直接從平臺上撞得翻過護欄、摔到了橋下。在等候救援的過程中...
遇到碰瓷族,車主可以利用行車記錄儀進行維權。因為只要行車記錄儀沒有動過手腳,提交的視頻是未經修改的原視頻,且清晰記錄了事發(fā)時的情況,就可以作為參考證據進行責任認定。碰瓷族是所有車主的公敵,而實際上,某些車主的惡意侵權行為絲毫不亞于碰瓷。根據...
闖紅燈如何界定,誤闖紅燈怎么辦一、闖紅燈如何界定1、工作人員采集闖紅燈違法信息時,一般必須至少有三張照片做佐證,分別在車輛過線前,過線后和駛入路口。在剛過線情況下,司機沒有繼續(xù)移動車輛保持原狀,交管部門就不會認定為闖燈。也就是說,當紅燈時,...
交通事故追尾怎么認定 依據《道路交通安全法》第43條規(guī)定同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責任的關鍵,最重要的是應該弄清楚車輛在事發(fā)時車身是否己并入線內以及其車輛是否有強...
案 情2011年9月18日10時許,年逾七旬的焦某騎行自行車沿杏春橋北側非機動車道由東向西行駛至通江南路叉口地段時,遇沿杏春橋由東向西行駛的張某駕駛的轎車右轉彎,焦某跌地受傷。因雙方的車輛未直接發(fā)生碰擦,交巡警大隊出具了道路交通事故證明,未...
最多設置5個標簽!
付費偷看金額在0.1-10元之間
相關知識
幾種常見事故形態(tài)的車輛痕跡分析
來源:交通事故 時間:2022-04-30 11:21摘要:處理交通事故離不開對車輛痕跡的分析。車輛痕跡是確定事故性質和事故發(fā)生過程的重要依據。分析常見事故形態(tài)下的車輛痕跡,可為及時、準確、順利地處理事故提供強有力的依據。交通事故中,事故車輛與被撞客體上會形成各種痕跡物證。對這些痕跡物證主要通...
交通事故定性,證據收集和應用
來源:交通事故 時間:2022-04-20 11:36一、單車事故常見事故形態(tài)的主要成因和證據 ?。ㄒ唬┡鲎补潭ㄎ铩J鹿市纬傻闹饕蚝妥C據應用: 1.車速過快導致車輛失控; 主要證據:能證明車輛行駛速度的輪胎拖印、壓?。ㄡ槍BS制動系統(tǒng))、側滑痕。 2.發(fā)現障礙物(含路面的坑凼等)遲...
深圳機場事故(深圳機場事故97年機長)
來源:精選知識 時間:2022-02-21 00:58疑點一:一腳油門致9死23傷 從官方通報和目擊者的描述中還原事故現場,這場車禍相當慘烈。深圳機場離港平臺是一處行車高架,根據深圳市公安、消防、網信辦等部門對事故的通報,肇事車輛把5人直接從平臺上撞得翻過護欄、摔到了橋下。在等候救援的過程中...
深圳3.23交通事故(深圳3.23交通事故)
來源:精選知識 時間:2022-04-20 19:13疑點一:一腳油門致9死23傷 從官方通報和目擊者的描述中還原事故現場,這場車禍相當慘烈。深圳機場離港平臺是一處行車高架,根據深圳市公安、消防、網信辦等部門對事故的通報,肇事車輛把5人直接從平臺上撞得翻過護欄、摔到了橋下。在等候救援的過程中...
413特大交通事故是什么時候(吉林415特大交通事故)
來源:精選知識 時間:2022-04-20 21:01疑點一:一腳油門致9死23傷 從官方通報和目擊者的描述中還原事故現場,這場車禍相當慘烈。深圳機場離港平臺是一處行車高架,根據深圳市公安、消防、網信辦等部門對事故的通報,肇事車輛把5人直接從平臺上撞得翻過護欄、摔到了橋下。在等候救援的過程中...
昨天深圳發(fā)生了什么交通事故(深圳昨天重大交通事故)
來源:精選知識 時間:2022-04-20 20:33疑點一:一腳油門致9死23傷 從官方通報和目擊者的描述中還原事故現場,這場車禍相當慘烈。深圳機場離港平臺是一處行車高架,根據深圳市公安、消防、網信辦等部門對事故的通報,肇事車輛把5人直接從平臺上撞得翻過護欄、摔到了橋下。在等候救援的過程中...
行車記錄儀能否作為交警定責輔證
來源:其它 時間:2021-12-01 14:20遇到碰瓷族,車主可以利用行車記錄儀進行維權。因為只要行車記錄儀沒有動過手腳,提交的視頻是未經修改的原視頻,且清晰記錄了事發(fā)時的情況,就可以作為參考證據進行責任認定。碰瓷族是所有車主的公敵,而實際上,某些車主的惡意侵權行為絲毫不亞于碰瓷。根據...
闖紅燈如何界定,誤闖紅燈怎么辦
來源:交通事故 時間:2022-04-20 05:30闖紅燈如何界定,誤闖紅燈怎么辦一、闖紅燈如何界定1、工作人員采集闖紅燈違法信息時,一般必須至少有三張照片做佐證,分別在車輛過線前,過線后和駛入路口。在剛過線情況下,司機沒有繼續(xù)移動車輛保持原狀,交管部門就不會認定為闖燈。也就是說,當紅燈時,...
交通事故追尾怎么認定
來源:交通事故 時間:2021-09-02 17:10交通事故追尾怎么認定 依據《道路交通安全法》第43條規(guī)定同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責任的關鍵,最重要的是應該弄清楚車輛在事發(fā)時車身是否己并入線內以及其車輛是否有強...
無接觸交通事故,如何確定責任?(案例)
來源:交通事故 時間:2021-12-13 14:15案 情2011年9月18日10時許,年逾七旬的焦某騎行自行車沿杏春橋北側非機動車道由東向西行駛至通江南路叉口地段時,遇沿杏春橋由東向西行駛的張某駕駛的轎車右轉彎,焦某跌地受傷。因雙方的車輛未直接發(fā)生碰擦,交巡警大隊出具了道路交通事故證明,未...