2023-06-06 07:34發(fā)布
法院：訴訟主體是車輛所有人為什么我不能起訴!沈某在接到起訴被駁回的裁定后，情緒激動。日前，詔安縣法院依法對一起交通事故責任糾紛案件作出裁定，由于本案中沈某的訴訟主體資格不適格，裁定駁回沈某的起訴?！ ∩蚰呈且患移囆夼鋸S的老板。之前，一位客...
第一章 總則 第一條 為加強車輛購置稅收入補助地方資金管理，提高資金使用效益，促進交通運輸事業(yè)健康發(fā)展，加快建設(shè)交通強國，根據(jù)《中華人民共和國預(yù)算法》、《中華人民共和國預(yù)算法實施條例》、《國務(wù)院批轉(zhuǎn)財政部、國家計委等部門的通...
一、船舶發(fā)生碰撞由誰處理船舶發(fā)生碰撞的國，適用侵權(quán)行為地法律，舶在公海上發(fā)生碰撞的損害賠償，適用受理案件的法院所在地法律?！吨腥A人民共和國海商法》第一百六十五條?船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。前款所稱...
一、船舶碰撞由誰處理因船舶碰撞損害賠償產(chǎn)生糾紛的，適用船舶碰撞發(fā)生地的法律，船舶在公海上發(fā)生碰撞的損害賠償，適用受理案件的法院所在地法律。《中華人民共和國海商法》第一百六十五條?船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害...
貨車突然爆胎導致車禍誰承擔 交管部門所認定的意外事故、雙方均無責意指事故發(fā)生時主觀上并無導致事故發(fā)生的過錯，但機動車交通事故責任強制保險指向的對象應(yīng)當是在道路上行駛的車輛，事故發(fā)生時的對象亦是包含車輛及駕駛?cè)藛T在內(nèi)的一個整體，而并非駕駛?cè)藛T...
基本案情顏某乘坐廖某駕駛的網(wǎng)約車，從北京市海淀區(qū)小營西路毛紡路由東向西行駛，因前方車輛擁堵停駛等待，此時，自行車騎行人秦某由東向西行駛經(jīng)過廖某車輛右側(cè)時，顏某開啟右后車門與秦某發(fā)生碰撞，造成秦某受傷。該事故經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門認定，廖某負...
以上這些情形中，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法。此外，駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。2、地震不賠 遵循了大部分財產(chǎn)保險都不保地震責任的慣例，由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，保險監(jiān)管部門也不鼓勵保險公司承保。...
行駛道路上，發(fā)生交通事故往往會引發(fā)多車連環(huán)相撞事故，尤其貨車、罐車這樣的大車發(fā)生交通事故更容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，車上乘客作為乘車人始終都是無責的，那么對于受傷害后造成的各項損失，在有多個事故主體時，又該向誰主張損失賠償呢? 基本...
交通事故同等責任如何賠償受傷者 交通事故同等責任如何賠償受傷者？；如何避免違規(guī)保險，以及如何規(guī)避交通事故不賠償事項。賠償內(nèi)容如下！??！不光會被判死刑，還會株連九族。我只能說總是被判死刑的人一般來說已經(jīng)沒有翻身的機會了。關(guān)鍵是，因為...
隨著汽車工業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展，道路交通事故已成為全球公害。發(fā)生交通事故時，當事人十分重視事故中車輛安全性能技術(shù)狀況的鑒定結(jié)論，發(fā)生交通事故后，需要對車輛的性質(zhì)和車輛的損失進行技術(shù)鑒定，以確定賠償責任和損害數(shù)額。 ...
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