1、48小時后報險可能被拒賠：絕大多數(shù)車輛在參保了交強險的同時也都投保了商業(yè)險種。但是，一些車主在車輛遇到事故之后不知道應該通過何種方法如何獲得理賠，不清楚保險公司該對哪些項目進行賠付，甚至不清楚索賠的流程。這導致在向保險公司理賠時非常被動。在車輛發(fā)生交通事故后，如果屬于輕微事故范疇，可以在對現(xiàn)場進行拍照后自行拆解，并到交通事故快處快賠中心進行理賠。如果事故比較嚴重，或者損失數(shù)額比較大，駕駛員就應該保留好第一現(xiàn)場，并及時向投保的保險公司報案，一般在事故發(fā)生后48小時再報險，保險公司就有權拒絕賠償。在保險公司工作人員到達現(xiàn)場后，駕駛員應當提供保單正本、被保險人的有效身份證、年檢合格的被保險車輛行駛證以及發(fā)生事故時駕駛人的駕駛證。之后，工作人員就可以勘查事故現(xiàn)場了。2、貸款車出險需提交還款證明：因保險事故導致的車輛所有損失在修復之前，必須經(jīng)保險公司定損，以核定損失項目及金額。定損完畢后才可修理受損車輛。給第三方造成人身或者財產(chǎn)損害所支付的賠償金，理賠前也要經(jīng)保險公司核定賠償項目和相關證據(jù)、數(shù)額。在事故處理完畢后，需將出險通知書、定損單、發(fā)票、有效被保險人身份證復印件、被保險人銀行賬戶（儲蓄賬戶）交至保險公司。如果是貸款車輛，須提交銀行出具的按時還款證明。如果需要交警部門進行裁決的，需要出示簡易裁決書或者正規(guī)的裁決書。如果有人受傷的須提供裁決書、醫(yī)療費發(fā)票、病例、誤工費證明等相關資料。屆時，保險公司會將賠款匯入被保險人賬戶。3、先修車后理賠不是正確流程：在日常的事故處理當中，有些車主認為有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要，因而在進行責任認定時，這些車主會主動承擔責任。但他們不知道，對于第三者責任險，保險公司根據(jù)車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例，因此，如果不是自己的責任一定不要承擔，因為保險公司是不會承擔全部費用的。此外，車輛出險之后，要養(yǎng)成在第一時間報備保險公司的習慣。有些車主在出險后不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，等到車子修理完畢之后再找保險公司報銷費用。這樣在理賠時保險公司如果認定修理費用高出定損的費用，差額部分將需要由車主自行承擔。4、“不計免賠”也有限制范圍：“免賠率是保險公司為了防范道德風險，對一些特定的事故定出單獨的免陪規(guī)定，而且這些免賠率不屬于不計免賠范圍，如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等。如果車主違規(guī)，不但保險公司有權拒絕賠償，而且還會加扣免賠率，車主就會得不償失。擴展資料：車險理賠的原則：1、樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則：在整個理賠工作過程中，體現(xiàn)了保險的經(jīng)濟補償職能作用。當發(fā)生汽車保險事故后，保險人要急被保險人所急，千方百計避免擴大損失，盡量減輕因災害事故造成的影響，及時安排事故車輛修復，并保證基本恢復車輛的原有技術性能，使其盡快投入生產(chǎn)運營。及時處理賠案，支付賠款，以保證運輸生產(chǎn)單位(含個體運輸戶)生產(chǎn)、經(jīng)營的持續(xù)進行和人民生活的安定。在現(xiàn)場查勘，事故車輛修復定損以及賠案處理方面，要堅持實事求是的原則，在尊重客觀事實的基礎上，具體問題作具體分析，即嚴格按條款辦事，又結合實際情況進行適當靈活處理，使各方都比較滿意。2、重合同，守信用，依法辦事：保險人是否履行合同，就看其是否嚴格履行經(jīng)濟補償義務。因此，保險方在處理賠案時，必須加強法制觀念，嚴格按條款辦事，該賠的一定要賠，而且要按照賠償標準及規(guī)定賠足；不屬于保險責任范圍的損失，不濫賠，同時還要向被保險人講明道理，拒賠部分要講事實、重證據(jù)。要依法辦事，堅持重合同，誠實信用，只有這樣才能樹立保險的信譽，擴大保險的積極影響。3、堅決貫徹“八字”理賠原則：“主動、迅速、準確、合理”是保險理賠人員在長期的工作實踐中總結出的經(jīng)驗，是保險理賠工作優(yōu)質(zhì)服務的最基本要求。 原問題：《交通事故車險理賠時都有哪些賠償注意事項？》