樓主買的是哪一款？都市版？我買的iMigo頂配版，官網(wǎng)上說是80公里，我覺得能跑60公里差不多了，畢竟是理想狀態(tài)下的參考里程數(shù)。跑在路上回頭率十足，不過都是老大爺問的多，哈哈。逗哈的鋰電池質(zhì)量還是挺好的，性價(jià)比來講可能沒有鉛酸電池高吧，勝在環(huán)保了。

電動(dòng)車法律法規(guī)不健全(電動(dòng)車違反交通法規(guī)亂象問題)

1.電動(dòng)車違反交通法規(guī)亂象問題 電動(dòng)車國家新標(biāo)準(zhǔn)，從2010年1月1日起將實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)將40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇。城市交通最嚴(yán)重的問題，其實(shí)是機(jī)動(dòng)車擁堵問題。國家已經(jīng)有比較完善的道路交通安全法規(guī)，其中規(guī)定非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該走非機(jī)動(dòng)車道，同時(shí)規(guī)定非機(jī)動(dòng)車道限速15公里，一旦給電動(dòng)車制定了較低的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，等于把本來在慢車道行駛的電動(dòng)自行車，大部分都趕上了本已不堪負(fù)重的機(jī)動(dòng)車道，其中還絕大部分屬于不合格車輛，只會(huì)給城市交通亂上添亂，造成更大交通......

電動(dòng)車撞電動(dòng)車是什么糾紛(電動(dòng)車和電動(dòng)車撞了誰負(fù)責(zé))

按責(zé)任劃分，先要確定交警劃分的責(zé)任是怎么樣的，然后將雙方損失相加，按%比賠付。 拓展閱讀： 電動(dòng)車交通事故責(zé)任劃分： 1，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%，負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。 2，責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要......

機(jī)動(dòng)車撞了電動(dòng)車怎么賠償(電動(dòng)車被電動(dòng)車撞了賠償標(biāo)準(zhǔn))

汽車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故，首先5261應(yīng)該根據(jù)交警部門出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任?！　≡跈C(jī)動(dòng)車一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后，不足的賠償部分按照認(rèn)定書中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。　　 舉例說明： 只要認(rèn)定事故中機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任（不論任何責(zé)任比例），首先機(jī)動(dòng)車一方需要按照交強(qiáng)險(xiǎn)相關(guān)規(guī)定全額賠付電動(dòng)車一方的損失（直接財(cái)物損失2000元、人傷治療1萬元，死亡傷殘賠付11萬元），仍有不足的部分則按照具體責(zé)任比例雙方承擔(dān)： 1）機(jī)動(dòng)車全責(zé)，則機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)不足部分的全額賠償； 2）機(jī)動(dòng)......