額，這個(gè)好像是對(duì)貨車比較有用吧，私家車用處不大。 他是針對(duì)車上的貨物，人員損失的。 私家車好像不能拉貨吧，私人物品也不在被保險(xiǎn)之列。 好像有專門針對(duì)車上人員的險(xiǎn)種：司機(jī)乘客險(xiǎn)，如果想對(duì)車上人員有所保障，上個(gè)這個(gè)就行了

車上責(zé)任險(xiǎn)怎樣投保

車上責(zé)任險(xiǎn)如何投保 車上責(zé)任險(xiǎn)的投保方式有兩種，一種是按選擇座位投保，一種是按照核定座位數(shù)投保。前者的費(fèi)率一般規(guī)定為賠償限額的0.9%，后者為賠償限額的0.5%。大多數(shù)保險(xiǎn)公司都是按照類似的方式來設(shè)定車上責(zé)任險(xiǎn)條款的，但也有保險(xiǎn)公司的條款有所不同，值得投保人關(guān)注。例如，**保險(xiǎn)公司的車上人員責(zé)任險(xiǎn)條款雖然也采用兩種方式承保，但這兩種方式和其他公司有所不同。 投保人可以按照駕駛員責(zé)任投保，也可以按照乘客責(zé)任投保。駕駛員責(zé)任承保風(fēng)險(xiǎn)比較大，費(fèi)率為0.9%，乘客責(zé)任承保風(fēng)險(xiǎn)比較小，費(fèi)率為0.5%。在......

車上人員責(zé)任險(xiǎn)，這些您還不了解就要吃大虧！

買車的人越來越多，無論上班還是旅行，自駕已成為很多車主的主要出行方式。與此同時(shí)，搭順風(fēng)車的現(xiàn)象也越來越普遍，買人身意外險(xiǎn)的群體還是比較少，出了事故難免會(huì)有很多糾紛，所以車上人員險(xiǎn)就顯得至關(guān)重要了！車上人員責(zé)任險(xiǎn)車上人員責(zé)任險(xiǎn)是商業(yè)車險(xiǎn)中的一款主險(xiǎn)。保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故，致使車上人員遭受人身傷亡， 且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍，依法應(yīng)當(dāng)對(duì)車上人員承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。費(fèi)改后的變化第一，明確了車上人員的具體概念：是......

車上人員保險(xiǎn)法律法規(guī)(汽車保險(xiǎn)中的車上人員如何界定及賠付)

1.汽車保險(xiǎn)中的車上人員如何界定及賠付 《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》第四條保險(xiǎn)合同中的車上人員是指發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。據(jù)此因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故而受害的人是否屬于車上人員，必須以該人在事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定的時(shí)間是否身處保險(xiǎn)車輛之上為依據(jù)，在車上即為車上人員，在車下即為車下人員。中華人民共和國保險(xiǎn)法第十七條：訂立保險(xiǎn)合同，采用保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)人向投保人提供的投保單應(yīng)當(dāng)附格式條款，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說明合同的內(nèi)容。......

車上責(zé)任險(xiǎn)的賠款如何計(jì)算

車上責(zé)任險(xiǎn)的賠款如何計(jì)算 車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定，一般每個(gè)座位保額按1-5萬元確定?。司機(jī)和乘客的投保人數(shù)一般不超過保險(xiǎn)車輛行駛本的核定座位數(shù)。 車上人員責(zé)任險(xiǎn)=單座責(zé)任限額*投保座位數(shù)*費(fèi)率，由于司機(jī)只有一個(gè)，所以司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)就是約定的責(zé)任限額*費(fèi)率。 相關(guān)知識(shí)：車上責(zé)任險(xiǎn)常見問題 1、保險(xiǎn)責(zé)任 保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的?,造成了人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致您車上的司機(jī)或乘客人員傷亡造成的費(fèi)用損失，以......