上下班途中的,同等責任(屬于非本人主要責任)也可以認定工傷 《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的; (三)在工作時間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的; (四)患職業(yè)病的; (五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的; (六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡......
按規(guī)定,交通事故中同等責任算工傷的??梢陨暾埞J定,享受工傷待遇。 《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: ?。ㄒ唬┰诠ぷ鲿r間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; ?。ǘ┕ぷ鲿r間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的; ?。ㄈ┰诠ぷ鲿r間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的; ?。ㄋ模┗悸殬I(yè)病的; ?。ㄎ澹┮蚬ね獬銎陂g,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的; (六)在上下班途中,受到非本人主......
完全可以的,工傷需要認定的,交通事故是實際發(fā)生的。一個交通事故中,如果符合上下班途中,發(fā)生非本人主要責任的交通事故,是能認定為工傷的,而且可以獲得雙重賠償。...
上下班途中的,同等責任(屬于非本人主要責任)也可以認定工傷 《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關的預備性...
在事故雙方負同等責任時事故賠償指的是事故總損失各負責賠償50%,應雙報保險待事故全部處理完待再理賠?! ? 追答:
交通事故同等責任,能申請工傷?! ?只要是在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故,就可以申請認定工傷?! ?人際關系就是人們在生產(chǎn)或生活活動過程中所建立的一種社會關系?! ∵@種關系會對人們的心理產(chǎn)生影響,會在人的心理上形成某種距離感。 ...
交通事故同責工傷如何認定城市交通事故類型:直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠郊區(qū),由于沒有安裝紅綠燈,直行車輛發(fā)生事故的概率較大,約占事故總數(shù)30%;追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾,或雨霧天氣則追尾更為常見,約占事故總數(shù)...
交通事故在交警部門可以調解,到了法庭上的任何一個環(huán)節(jié)都可調解,庭前,庭中,庭后,以及將來的執(zhí)行都可以調解。 根據(jù)《刑事訴訟法》第一百四十條規(guī)定:人民檢察院審查案件,可以要求公安機關提供法庭審判所必需的證據(jù)材料。 人民檢察院審查案件,...
交強險在雙方均的責任的情況下,是可以在交強險保額內(nèi)互賠,超出交強險保額的需商業(yè)險來賠償,保險公司會依責任認定書上的比例來賠償,如果負50%責任,自己保險公司承擔50%,對方的保險公司承擔余下的50%. 交強險只要有責任(次責、同責、主責、全...
同等責任,就是自己要承擔自己的人身傷害、財產(chǎn)損失的一半責任,同時還要承擔對方一半責任 是雙方都可以起訴,但是要計算清楚損失的賠償數(shù)額
交強險在雙方均的責任的情況下,是可以在交強險保額內(nèi)互賠,超出交強險保額的需商業(yè)險來賠償,保險公司會依責任認定書上的比例來賠償,如果負50%責任,自己保險公司承擔50%,對方的保險公司承擔余下的50%.商業(yè)險會涉及到車損險,第三者責任險理賠。...
你說的是 自己主要責任 還是對方主要責任! 這么給你說吧! 按照當前基本的大體來算 家庭情況和年齡不同 賠償?shù)囊膊煌旧?0~80W之間, 按照基本情況70W來算的話 如果對方是主要責任 大約賠付40~50W左右 如果己方是主要責任 ...
出了車禍是不幸的,要正確對待。既來之,則安之。開庭時不出庭是不對的,有困難可以向法庭陳述,向事故對方陳述,要求減免,也可以要求分期分批地還。再有責任是同等的,還要看車輛修理情況,人員治療情況,如果雙方花費差不多,可以你還不用賠對方錢,如果你...