在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過(guò)3000萬(wàn)人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達(dá)國(guó)家或是發(fā)展中國(guó)家的資料均表明，自行車交通事故所導(dǎo)致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。 據(jù)估計(jì)，當(dāng)今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬(wàn)～30萬(wàn)人，受傷者約3000萬(wàn)人，永久性傷殘者約300萬(wàn)人。who在一份報(bào)告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國(guó)城市每萬(wàn)輛車死亡率為50→10.8人左右，與國(guó)外相比較，為日本的26.5倍；美國(guó)的17.8倍。若以萬(wàn)輛車的死亡率作比較，則我國(guó)車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人 據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年有18萬(wàn)以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬(wàn)的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見(jiàn)頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險(xiǎn)人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險(xiǎn)人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。 查閱公安交通部門(mén)的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童期交通事故的責(zé)任方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時(shí)沒(méi)有成年人帶領(lǐng)，不走人行橫道，騎自行車技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮?xí)r橫過(guò)馬路，騎自行車帶人，在機(jī)動(dòng)車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐等等。

我國(guó)每年大約有多少起交通事故(全國(guó)每年發(fā)生多少交通事故)

平均數(shù)差不多八萬(wàn)多人，傷者1萬(wàn)人。直接損失為六百多萬(wàn)。...

交通安全事故平均每年有多少(我國(guó)平均每年發(fā)生交通事故多少起)

平均數(shù)差不多八萬(wàn)多人，傷者1萬(wàn)人。直接損失為六百多萬(wàn)。...

全球每年車輛交通事故多少起(全球平均多少時(shí)間就有一人死于交通事故)

世界衛(wèi)生組織提供的數(shù)據(jù)顯示，全世界每年因道路交通事故死亡人數(shù)約有125萬(wàn)，相當(dāng)于全球每天有3500人因交通事故死亡。 數(shù)據(jù)顯示，每年還有幾千萬(wàn)人因此而受傷或致殘。其中，交通事故是15-29歲年輕人的首要死亡原因。 世界衛(wèi)生組織表示，造成道路交通死傷的一個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)是車速過(guò)快。行駛速度低于50公里/小時(shí)的車輛對(duì)成年行人撞擊死亡的風(fēng)險(xiǎn)小于20%，但行駛速度達(dá)到80公里/小時(shí)后，車輛撞擊行人的死亡風(fēng)險(xiǎn)幾乎為60%。如果將平均車速降低5%，致命交通事故將減少30%。? 擴(kuò)展資料： 2015年9月，全球可持......