影響交通責任的認定影響交通責任的認定。
民法通則第一百二十九條,因緊急避險造成損害的,由引起險情發(fā)生的人承擔民事責任。如果危險是由自然原因引起的,緊急避險人不承擔民事責任或者承擔適當?shù)拿袷仑熑?。因緊急避險采取措施不當或者超過必要的限度,造成不應有的損害的,緊急避險人應當承擔適當?shù)拿袷仑熑巍?/p>
民通意見第156條:因緊急避險造成他人損失的,如果險情是由自然原因引起,行為人采取的措施又無不當,則行為人不承擔民事責任。受害人要求補償?shù)?,可以責令受益人適當補償。
是否屬于緊急避險并不是由駕駛員隨心所欲的認定,它必須符合以下3個要件方能成立:一是必須存在正在發(fā)生的并且威脅公共利益、本人或者他人利益的危險;二是必須是在別無選擇的情況下采取的非常措施;三是避險行為不得超過必要限度,即不得造成更大的損失。需要注明的是,從因果關系看,若駕駛員所避免的危險恰恰是他本人不當行為所引起的,則不能構(gòu)成緊急避險。
避險的對象
緊急避險是采取損害一種合法權(quán)益的方法保全另一種合法權(quán)益。因此,緊急避險所損害的客體是第三者的合法權(quán)益。明確這一點,對于區(qū)分緊急避險和正當防衛(wèi)具有重大的意義。在行為人的不法侵害造成對國家、公共利益和其他合法權(quán)利的危險的情況下,如果通過損害不法侵害者的利益的方法來保護合法利益,那就是正當防衛(wèi)。如果通過損害第三者的合法利益來保護合法利益,那就是緊急避險。損害的對象不同,是緊急避險與正當防衛(wèi)的重要區(qū)別之一。
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救女童被撞反擔責是否屬于緊急避險事件回顧:2019年3月9日,4歲女童獨自橫穿車水馬龍的103國道時,開摩的的老人候先生見狀疾步跑去抱起女童,隨后兩人被以貨車撞倒,老人搶救無效身亡,而女童顱腦損傷并沒生命危險。隨后,候先生入選4月份時代新人...
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案情 分歧第二種意見認為,雖然王某駕駛轎車與段某駕駛拖拉機未發(fā)生直接碰撞,但王某超車后在未保持充足的安全距離情況下右轉(zhuǎn)彎進入加油站,段某采取緊急避險措施致楊某掉落地面受傷,故王某對本案事故的發(fā)生應承擔相應責任。評析筆者同意第二種意見?! ∈?..
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交通事故責任認定不明怎么判決 一:交通事故責任無法認定時可適用公平原則 《道路交通安全法》第76條確立了機動車之間發(fā)生交通事故適用過錯原則的規(guī)定,而對于事故責任無法認定的情形,沒有進一步進行規(guī)定如何分配責任。在司法實踐中,對于機動車發(fā)生交...
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交通事故車主負連帶責任嗎在一般情況下,車主不負責任,除非有以下情形(一)肇事車輛為個體戶、承包戶、個人合伙或私營企業(yè)主,雇用司機從事運輸,車主或雇主應承擔事故賠償責任;(二)肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故,車主和承包、承租人共同承擔賠償...