一、船舶報廢有什么規(guī)定

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。

根據(jù)我國《老舊運輸船舶管理規(guī)定》第二十五條　老舊運輸船舶達到本規(guī)定附錄規(guī)定的特別定期檢驗的船齡，繼續(xù)經(jīng)營水路運輸?shù)?，船舶所有人或?jīng)營人應(yīng)當(dāng)在達到特別定期檢驗船齡的前后半年內(nèi)向海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)申請?zhí)貏e定期檢驗，取得相應(yīng)的船舶檢驗證書，并報批準其經(jīng)營水路運輸?shù)慕煌ㄟ\輸主管部門備案。

第二十六條　經(jīng)特別定期檢驗合格、繼續(xù)經(jīng)營水路運輸?shù)睦吓f運輸船舶，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)自首次特別定期檢驗屆滿一年后每年申請一次特別定期檢驗，取得相應(yīng)的船舶檢驗證書，并報批準其經(jīng)營水路運輸?shù)慕煌ㄟ\輸主管部門備案。

縣級以上人民政府交通運輸主管部門發(fā)現(xiàn)老舊運輸船舶的技術(shù)狀況可能影響航行安全的，應(yīng)當(dāng)通知海事管理機構(gòu)。

老舊運輸船舶的技術(shù)狀況可能影響航行安全的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)成船舶所有人或經(jīng)營人向船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。

第二十七條　未按本規(guī)定第二十五條、第二十六條的規(guī)定申請?zhí)貏e定期檢驗或者經(jīng)特別定期檢驗不合格的老舊運輸船舶，應(yīng)予以報廢。

第二十八條　達到本規(guī)定附錄規(guī)定的強制報廢船齡的船舶，應(yīng)予以報廢。

船舶檢驗證書、船舶營運證的有效期最長不得超過本規(guī)定附錄規(guī)定的船舶強制報廢船齡的日期。

海船船齡標(biāo)準：一類船舶強制報廢船齡25年以上;二類船舶強制報廢船齡30年以上;三類船舶強制報廢船齡31年以上;四類船舶強制報廢船齡33年以上;五類船舶強制報廢船齡34年以上。

河船船齡標(biāo)準：一類船舶強制報廢船齡25年以上;二類船舶強制報廢船齡30年以上;三類船舶強制報廢船齡31年以上;四類船舶(其中黑龍江水系船舶)強制報廢船齡33年以上(39年以上);五類船舶(其中黑龍江水系船舶)強制報廢船齡35年以上(41年以上)。

二、船舶所有權(quán)取得

船舶所有權(quán)可分為原始取得和繼受取得兩種。

原始取得是根據(jù)法律的規(guī)定直接取得所有權(quán)。船舶的原始取得主要是建造。當(dāng)新船建造完畢?，即可按有關(guān)規(guī)定進行所有權(quán)登記。另外?，國家還可以通過沒收、捕獲、征用等形式?，原始取得船舶所有權(quán)。購買新船也是原始取得船舶所有權(quán)的主要形式。

繼受取得是指通過某種法律事實從原所有人處取得所有權(quán)。主要形式有購買舊船、繼承、贈與、保險委付等。

根據(jù)我國《海商法》第九條的規(guī)定?：無論通過哪種形式取得船舶所有權(quán)，均需簽訂書面合同，并經(jīng)登記機關(guān)進行所有權(quán)登記，未登記的船舶所有權(quán)取得合同?，在雙方當(dāng)事人之間有效?，但不可對抗第三人。

以上就是網(wǎng)小編對船舶報廢與船舶所有權(quán)取得的相關(guān)法律問題進行的回復(fù)，依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，老舊船舶需要申請?zhí)貏e定檢，沒有申請或者不合格的老舊船舶就會予以報廢，如果需要法律方面的幫助，歡迎讀者到網(wǎng)進行詳細法律咨詢。