是停運費吧，停運費屬于間接損失，保險公司不賠的，只能要求對方駕駛員賠償。停運費標準按照過去一年運營的平均收入計算，不能計算平均收入的，按照行業(yè)平均水平計算。 可以主張 先協(xié)商確定，協(xié)商不成，就訴訟處理

營運車發(fā)生事故的停運損失怎么起訴對方(撞了營運車輛停運損失)

最高人民法院司法解釋規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。 所以，營運性損失屬于交通事故財產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車輛營運損失的直接責(zé)任者，如果責(zé)任者投保交強險或第三者責(zé)任險的，保險公司應(yīng)當(dāng)在其財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。 拓展資料： 營運車輛因行車事故和貨物運輸事故發(fā)生的游償費和其他損失費用。由于企業(yè)或駕駛員責(zé)任而發(fā)生行車事故的救濟費、修理費和賠償費......

車輛肇事后對方全責(zé)賠償我誤工費嗎(撞車對方全責(zé),應(yīng)該賠我誤工費嗎)

一，在交通事故方面，如果沒有人身損害有誤工或者交通費用是否應(yīng)當(dāng)賠償，無明確法律規(guī)定。從目前法律規(guī)定來看誤工費只存在于人身損害中。 二，法律規(guī)定了交通事故中被損車輛運營損失的賠償，而本案中誤工和交通費用確實存在，法官可以參照之賠償。方符合民法的原則。 《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規(guī)定：損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。 因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅......

營運損失賠償屬于什么案由(交通事故營運車輛營運損失賠償法律問題)

所駕的營運車輛因交通事故而造成了車輛的停運，所造成的營運損失是可以向?qū)Ψ教岢鲑r償要求的。 　　根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》　第七條 賠償權(quán)利人請求因機動車交通事故造成車輛的維修費用或重置費用、車輛所載貨物的損失、車輛施救費用、經(jīng)營性車輛的停運損失或者非經(jīng)營性車輛使用中斷的損失以及其他財產(chǎn)損失的，人民法院應(yīng)予支持。本條所稱經(jīng)營性車輛的停運損失，是指被侵權(quán)人用于貨物運輸、旅客運輸或者汽車租賃等經(jīng)營活動的車輛，無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動而產(chǎn)生的損失。 　　從以上......