一、高鐵霸座行為是否是違法犯罪

霸座是一種不道德的行為，更是一種違約行為。從乘客購票成功的那一刻起，乘客與承運(yùn)機(jī)構(gòu)的客運(yùn)合同就已經(jīng)生效，購買車票時(shí)選定的車次座位就是合同的條款，去乘車就是履行合同。

強(qiáng)占了其他乘客的座位，這屬于侵權(quán)行為，侵犯了其他乘客的合法權(quán)益，違反了《侵權(quán)責(zé)任法》。另外，他一定程度上擾亂了高鐵乘坐秩序，違反了《治安管理處罰法》也是一種治安違法行為。

從《合同法》的角度來說，每一個(gè)人買火車票，售票單位和乘客就形成了合同關(guān)系，在車票上體現(xiàn)出來的內(nèi)容，比如座位號就是合同關(guān)系中的一個(gè)條款，乘客有權(quán)利依照合同享受對等的服務(wù)。而乘客強(qiáng)占了其他乘客的座位，這屬于侵權(quán)行為，侵犯了其他乘客的合法權(quán)益，違反了《侵權(quán)責(zé)任法》。

相關(guān)處罰規(guī)定：

《治安管理處罰法》

第二十三條?有下列行為之一的，處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款：

(一)擾亂機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序，致使工作、生產(chǎn)、營業(yè)、醫(yī)療、教學(xué)、科研不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的;

(二)擾亂車站、港口、碼頭、機(jī)場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的;

(三)擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的;

(四)非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動(dòng)車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的;

(五)破壞依法進(jìn)行的選舉秩序的。

而在最新的民法典中也有對霸座的規(guī)定，在民法典中寫明，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效票記載的時(shí)間、班次和座位號運(yùn)輸旅客。

這也就是意味著，如果乘客坐了他人的位子，就屬于合同違約。運(yùn)輸部門可以就此對乘客進(jìn)行起訴。以前很多霸座不聽勸導(dǎo)的人，最后一般由民警對其進(jìn)行行政處罰。這也是因?yàn)槊袷乱?guī)范的缺位，導(dǎo)致了很多問題采取了行政處理的方式來解決，現(xiàn)在被占座位的乘客同樣可以以合同違約起訴承運(yùn)機(jī)構(gòu)，以侵犯自己的座位使用權(quán)起訴霸座乘客。作為承運(yùn)機(jī)構(gòu)，有義務(wù)保證提供給乘客其購買的座位。

如果將來有人不對號入座，要求霸座的人離開座位，如果說他拒不配合，作為旅客或者是客運(yùn)服務(wù)人他可以報(bào)警，公安可以根據(jù)《治安管理處罰法》對霸座的人員處以警告、罰款，嚴(yán)重的話還可以拘留。

二、“高鐵霸座”相關(guān)法律規(guī)定

《中華人民共和國民法典》

第八百一十五條?旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價(jià)條件的優(yōu)惠客票乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，承運(yùn)人可以按照規(guī)定加收票款;旅客不支付票款的，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸。

第八百二十條?承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

注：《中華人民共和國民法典》，自2021年1月1日起施行。

好了，以上就是律聊網(wǎng)小編為大家收集整理的相關(guān)內(nèi)容，希望每個(gè)人出行在外都可以遵守規(guī)定，“霸座”不可取，可能還會(huì)涉及到違約哦!此次民法典也算是對民眾的回應(yīng)啦!如果你還有其他的法律問題，歡迎到律聊網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢哦!