1. 每年因自殺死亡者高達(dá)28.7萬 2. 中國(guó)每年約有二十萬人死于藥物不良反應(yīng) 3. 每年醫(yī)療事故死亡20萬人(估算) 4. 中國(guó)每年死于塵肺病約5000人(估算) 5. 每年約有13萬人死于結(jié)核病 6. 2005年全國(guó)共報(bào)告甲、乙類傳染病3508114例,死亡13185人 7. 中國(guó)每年道路交通事故死亡約10萬。 8. 全國(guó)每年因裝修污染引起的死亡人數(shù)已達(dá)11.1萬人 9. 中國(guó)目前每年工傷事故死亡約13萬多人 10. 每年觸電死亡約8000人 11. 我國(guó)火災(zāi)年平均損失近200億元,并有2......
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成2325人死亡,造成死亡的主要原因是被洪水沖走、雷擊、山體坍塌、泥石流掩埋、建筑物倒塌。 2008年,死亡人數(shù)高達(dá)235816人。 中國(guó)每年非正常死亡人數(shù)超過320萬: 1. 每年因自殺死亡者高達(dá)28.7萬; 2. 中國(guó)每年約有二十萬人死于藥......
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成2325人死亡,造成死亡的主要原因是被洪水沖走、雷擊、山體坍塌、泥石流掩埋、建筑物倒塌。 2008年,死亡人數(shù)高達(dá)235816人。 中國(guó)每年非正常死亡人數(shù)超過320萬: 1. 每年因自殺死亡者高達(dá)28.7萬; 2. 中國(guó)每年約有二十萬人死于藥......
1. 每年因自殺死亡者高達(dá)28.7萬 2. 中國(guó)每年約有二十萬人死于藥物不良反應(yīng) 3. 每年醫(yī)療事故死亡20萬人(估算) 4. 中國(guó)每年死于塵肺病約5000人(估算) 5. 每年約有13萬人死于結(jié)核病 6. 2005年全國(guó)共報(bào)告甲、乙類傳染...
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)...
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)...
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)...
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)...
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右?! ?2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升?! ?2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡?! ≈饕闹卮笞匀粸?zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流...
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)...
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過了10萬人,我國(guó)汽車保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達(dá)到20%(據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人。其中,中國(guó)為10.4萬人)。 多年來,雖然我國(guó)萬車死亡人數(shù)不...
1. 車禍死亡人數(shù)每年10萬左右。 2. 死亡率在降低。 3. 但是,由于車輛的增多,事故數(shù)量、傷亡數(shù)量明顯上升。 2006年全國(guó)各類自然災(zāi)害共造成3155人死亡。主要的重大自然災(zāi)害事件包括臺(tái)風(fēng)、洪澇、滑坡泥石流、風(fēng)雹等。 2007年,全國(guó)...
印度作為10多億人口的大國(guó),每年被判死刑的人基本維持在兩位數(shù),2004年只有39人。我國(guó)嚴(yán)格控制死刑人數(shù)的同時(shí),復(fù)核死刑的法官未必增加很多,關(guān)鍵的是落實(shí)死刑復(fù)核法官責(zé)任制,增加透明度,才能走出困境。中國(guó)應(yīng)該比這個(gè)數(shù)字多2006-11-01 ...