平均每天約200人死于車禍。 2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起,事故共造成10.6萬人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達300人(注:每5分鐘有一人死于交通事故),直接經(jīng)濟損失30.9億元。(來源:中國新聞社) 2002年全國道路交通事故死亡10.9萬人 2002年,中國共發(fā)生道路交通事故77.3萬起,造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷,直接經(jīng)濟損失33.2億元。(來源:中國新聞網(wǎng)) 200......
中國汽車數(shù)量 占全世界1. 9%,但汽車交通死亡事故占全球15%,一年車禍死亡人數(shù)超過十萬人?! ?..
世界衛(wèi)生組織提供的數(shù)據(jù)顯示,全世界每年因道路交通事故死亡人數(shù)約有125萬,相當于全球每天有3500人因交通事故死亡。 數(shù)據(jù)顯示,每年還有幾千萬人因此而受傷或致殘。其中,交通事故是15-29歲年輕人的首要死亡原因。 世界衛(wèi)生組織表示,造成道路交通死傷的一個主要風險是車速過快。行駛速度低于50公里/小時的車輛對成年行人撞擊死亡的風險小于20%,但行駛速度達到80公里/小時后,車輛撞擊行人的死亡風險幾乎為60%。如果將平均車速降低5%,致命交通事故將減少30%。? 擴展資料: 2015年9月,全球可持......
2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起,事故共造成10.6萬人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達300人(注:每5分鐘有一人死于交通事故),直接經(jīng)濟損失30.9億元...
平均每天約200人死于車禍。 2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起,事故共造成10.6萬人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達300人(注:每5分鐘有一人死...
平均每天約200人死于車禍。 2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起,事故共造成10.6萬人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達300人(注:每5分鐘有一人死...
1999年達8萬4000人,2000年近9萬2000人,2001年為10萬4000人,2002年為10萬9000人,2003年為10萬5000人,占全世界的15%強2005年全國道路交通安全情況。2005年,全國共發(fā)生道路交通事故45025...
最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第二十九條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算...
中國每年在10萬左右。公安部交管局局長楊鈞昨天通報了2005年全國道路交通安全情況。2005年,全國共發(fā)生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受傷,直接財產(chǎn)損失18.8億元。自2001年以來全國交通事故死亡人數(shù)首...
據(jù)統(tǒng)計,我國每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過了10萬人,我國汽車保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達到20%(據(jù)統(tǒng)計,2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人。其中,中國為10.4萬人)。 多年來,雖然我國萬車死亡人數(shù)不...
據(jù)統(tǒng)計,我國每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過了10萬人,我國汽車保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達到20%(據(jù)統(tǒng)計,2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人?! ∑渲?,中國為10. 4萬人)。 多年來,雖然我國萬...
平均每天約200人死于車禍。 2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起,事故共造成10.6萬人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達300人(注:每5分鐘有一人死...
死亡賠償金的計算公式 《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第29條規(guī)定,死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收人標準,按二十年計算。 但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一...