隨意停車方便了自己，卻有可能坑了別人

首先，我們要科普下路權(quán)的概念。路權(quán)指的是一定空間和時間內(nèi)在道路上進(jìn)行道路交通活動的權(quán)利?？煞譃樯下沸旭倷?quán)、通行權(quán)、先行權(quán)、占用權(quán)。顯然，違法停車違反了路權(quán)中占用權(quán)：你出現(xiàn)在你本不該出現(xiàn)的地方，由此造成的事故和損失你負(fù)有直接或間接責(zé)任，自然就得由你承擔(dān)部分甚至全部。

那么下面的案例，違停的駕駛員可就沒什么冤枉的了：

2018年10月17日06時30分，薛某違法停放豫A9XXX0小型轎車于金華路西側(cè)非機(jī)動車道建業(yè)小區(qū)東門口，尹某(女)騎電動車載著房某，沿上街區(qū)金華路西側(cè)非機(jī)動車道自南向北行駛至建業(yè)小區(qū)東門口時，與從建業(yè)小區(qū)門口出來向東行駛的許某駕駛的豫A9XXXS小型普通客車在金華路西側(cè)非機(jī)動車道相撞，造成尹某、房某受傷，兩車損壞的交通事故。

該事故中，看似只是尹某與許某車輛相撞，并沒有與薛某停放在路邊的車輛發(fā)生碰撞，但造成該事故的原因卻與薛某違法停放車輛有著一定的關(guān)系。事故現(xiàn)場薛某違法停放的車輛位于金華路西側(cè)非機(jī)動車道建業(yè)小區(qū)門口，影響了尹某與許某的視線，在雙方的行駛過程中，彼此因為薛某違法停放的車輛遮擋而看不到對方，導(dǎo)致尹某與許某雙方車輛相撞造成交通事故。因此，薛某在該起交通事故中負(fù)有一定的責(zé)任。

根據(jù)事故現(xiàn)場情況，交警大隊依法對該事故做出了責(zé)任認(rèn)定：尹某違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條“機(jī)動車、非機(jī)動車實行右側(cè)通行?！敝?guī)定，負(fù)主要責(zé)任；許某違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款 “機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！敝?guī)定，負(fù)次要責(zé)任；薛某違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條第二款“在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。”之規(guī)定，負(fù)次要責(zé)任；房某無責(zé)任。

 該起事故造成尹某、房某受傷，目前已經(jīng)花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)數(shù)萬元，因此，該起事故中薛某也要承擔(dān)數(shù)目不小的賠償。薛某為自己的一個疏忽付出了巨大的代價：因為隨意停了一下車，結(jié)果要掏出數(shù)萬元來為這個“隨意”買單。

根據(jù)《中華人民國和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車應(yīng)按規(guī)定停放在車庫和停車泊車位，如需臨時停放，也不能影響其它車輛和行人通行，如妨礙交通誘發(fā)事故，阻塞消防以及其它應(yīng)急通道，造成嚴(yán)重后果，都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

很多人會問了：我車雖然沒停在正規(guī)車位上，可出事的時候車沒動啊，為什么我要承擔(dān)責(zé)任呢？

我們可以這樣理解：假如上述案例事發(fā)時沒有隨意停在那里的車輛，這些事故還有可能發(fā)生嗎？就算發(fā)生了，后果會像案例中那樣嚴(yán)重嗎？

如何才算停好車？

實際上，開車并不是車主唯一的出行選擇。如果明知前往的是車多車位少的區(qū)域，那就要做好難停車的心理準(zhǔn)備。比如，將車開到目的地周邊有停車場的位置，再另行解決“最后一公里”的問題。一味地較勁非要圖方便隨意找個地方停車，甚至不惜為此違法停車都是得不償失的。

來源：網(wǎng)絡(luò)

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