根據(jù)公安部《交通事故統(tǒng)計(jì)暫行規(guī)定》第八條,交通事故受傷人員于事故發(fā)生7天以后死亡的,不列入死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)范圍。交通事故的傷者在7天以后死亡的,雖然在統(tǒng)計(jì)上不作為重大交通事故統(tǒng)計(jì),但對(duì)事故責(zé)任人的法律責(zé)任追究卻不受死亡時(shí)間的限制。...
根據(jù)公安部《交通事故統(tǒng)計(jì)暫行規(guī)定》第八條,交通事故受傷人員于事故發(fā)生7天以后死亡的,不列入死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)范圍?! 〗煌ㄊ鹿实膫咴?天以后死亡的,雖然在統(tǒng)計(jì)上不作為重大交通事故統(tǒng)計(jì),但對(duì)事故責(zé)任人的法律責(zé)任追究卻不受死亡時(shí)間的限制?! ?..
看從什么角度:如果是國(guó)家的統(tǒng)計(jì)上報(bào)口徑,是7天;如果在交通事故處理上,只要是因?yàn)榻煌ㄊ鹿适軅鸬乃劳?,不管十七天還是七十天。有爭(zhēng)議的是交通事故引起并發(fā)癥帶來(lái)的死亡。如果是植物人狀態(tài)的事故已經(jīng)處理結(jié)案,一般就不管了。...
根據(jù)公安部《交通事故統(tǒng)計(jì)暫行規(guī)定》第八條,交通事故受傷人員于事故發(fā)生7天以后死亡的,不列入死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)范圍。交通事故的傷者在7天以后死亡的,雖然在統(tǒng)計(jì)上不作為重大交通事故統(tǒng)計(jì),但對(duì)事故責(zé)任人的法律責(zé)任追究卻不受死亡時(shí)間的限制。
根據(jù)公安部《交通事故統(tǒng)計(jì)暫行規(guī)定》第八條,交通事故受傷人員于事故發(fā)生7天以后死亡的,不列入死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)范圍。交通事故的傷者在7天以后死亡的,雖然在統(tǒng)計(jì)上不作為重大交通事故統(tǒng)計(jì),但對(duì)事故責(zé)任人的法律責(zé)任追究卻不受死亡時(shí)間的限制。
我覺(jué)得如果是搶救及時(shí),方法和用藥都沒(méi)問(wèn)題,因該就不算醫(yī)療事故了,如果人人算醫(yī)療事故,那醫(yī)院只有關(guān)門(mén)了 。
醫(yī)療費(fèi)加死亡賠償金
中國(guó)每年都約有4939起車(chē)禍,損失達(dá)33.3億多元。平均每6分鐘就有一人死亡,...我國(guó)因交通事故所造成的死亡人數(shù)可達(dá)到幾萬(wàn)人 -中國(guó)每天死于交通事故的人數(shù)平均為600人 以這樣算每年因交通事故死亡人數(shù)就是213600人
2010年,全國(guó)共接報(bào)道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.3億。與去年相比,事故起數(shù)減少18839起,下降7.9%;死亡...
2001年全國(guó)道路交通事故死亡10.6萬(wàn)人。 2001年全國(guó)公安交通管理部門(mén)共受理道路交通事故案件75.5萬(wàn)起,事故共造成10.6萬(wàn)人死亡,平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達(dá)300人(注:每5分鐘有一人死于交通事故),直接經(jīng)濟(jì)損失30.9億元...
2010年,全國(guó)共接報(bào)道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.3億。與去年相比,事故起數(shù)減少18839起,下降7.9%;死亡...
中國(guó)是世界人口前幾。車(chē)禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生率也是在世界前幾,根據(jù)我所知道的情況我國(guó)擁有駕照的人員已達(dá)到2億3千萬(wàn)人還不算每時(shí)每刻剛學(xué)的新手駕駛員。根據(jù)我國(guó)交通事故網(wǎng)調(diào)查平均每天發(fā)生交通事故46起,重大交通事故15起直接造成人員傷亡20人以上。中度交通...
2010年,全國(guó)共接報(bào)道路交通事故3906164起,同比上升35.9%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失9.3億。與去年相比,事故起數(shù)減少18839起,下降7.9%;死亡...