是的,坐牢是因?yàn)橐袚?dān)刑事責(zé)任而判的。
賠錢(qián)是民事責(zé)任。
不能相互替代的。
一、交通肇事罪的構(gòu)成及特征 交通肇事罪是一種過(guò)失危害公共安全的犯罪,根據(jù)我國(guó)刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說(shuō)來(lái)闡述交通肇事罪的特征。
交通肇事罪,是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
交通肇事罪具有如下主要特征: ?。ㄒ唬┓缸锟腕w,是指刑法所保護(hù)而為犯罪所侵犯的社會(huì)主義社會(huì)的社會(huì)關(guān)系。
交通肇事罪侵犯的客體是公共交通運(yùn)輸安全。
(二)犯罪客觀方面,是指犯罪活動(dòng)的客觀外在表現(xiàn),包括危害行為、危害結(jié)果以及危害行為與危害結(jié)果之間的因果關(guān)系等。
交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),以至發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
這種行為,既可以是作為,也可以是不作為。
其表現(xiàn)主要分為以下四個(gè)不可分割的部分: 1、發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。
這是交通肇事罪的特定時(shí)空條件。
如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi),則不能構(gòu)成交通肇事罪。
2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)是交通肇事的原因,也是構(gòu)成本罪的前提條件。
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的表現(xiàn)形式是多種多樣的,如駕駛故障車上路行駛,酒后開(kāi)車,超速開(kāi)車,疲勞駕駛等等。
行為人在交通運(yùn)輸中如果沒(méi)有違反交通管理法規(guī),即使發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,也不構(gòu)成本罪。
所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī),是指一切為了保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通安全的法律法規(guī),比如我們高速巡警執(zhí)法的紅寶書(shū)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
3、必須實(shí)際發(fā)生了重大事故,造成致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。
這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。
行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。
4、行為人的違法行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。
如果違法行為和后果之間沒(méi)有因果關(guān)系,則不構(gòu)成本罪。
(三)犯罪主體是指具有刑事責(zé)任
1、無(wú)力償還不會(huì)坐牢
2、但會(huì)被限制高消費(fèi),限制出境,銀行信用受到影響
3、如果有能力,但轉(zhuǎn)移隱匿財(cái)產(chǎn),讓自己看上去無(wú)力,則屬于妨礙執(zhí)行,輕則罰款拘留,重則構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪。
1. 要看數(shù)額;
2. 要經(jīng)過(guò)法院確認(rèn);
3. 如果有財(cái)產(chǎn)而自稱無(wú)力賠償,法院可以強(qiáng)制執(zhí)行。
會(huì)被判刑的,而且這會(huì)影響你的個(gè)人信譽(yù)
一般來(lái)說(shuō)如果賠償金額不是太大就不會(huì)有刑事責(zé)任,只會(huì)法院強(qiáng)制執(zhí)行讓你賠償,如果金額很大那就會(huì)被起訴甚至判刑,還會(huì)成為失信被執(zhí)行人,也就是老賴,非常影響日后的正常生活。
序號(hào):1 交通肇事者賠償無(wú)力償還會(huì)坐牢嗎? 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。然?交通事故也時(shí)常發(fā)生,給行人和車輛帶來(lái)了嚴(yán)重的傷害。對(duì)于交通事故的賠償問(wèn)題,如果肇事者無(wú)力賠償,會(huì)坐牢嗎?本文將為您解答。 首先,我們需要明確的是,交通事故責(zé)任方無(wú)力賠償受害者的損失時(shí),是否一定會(huì)坐牢。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定,如果肇事者具有過(guò)錯(cuò),則需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。而如果肇事者無(wú)過(guò)錯(cuò),則不需要承擔(dān)法律責(zé)任。因此,是否坐牢取決于肇事者的過(guò)錯(cuò)程度。 如果肇事者具有......
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