1，按照出口拖車運費，一般考慮裝貨地點距離裝運港口的距離。

2，該裝貨地點有沒有其他限制。比如白天不能通行。

3，裝貨的時間長短。一般20小柜從貨柜到裝貨地點后3個小時到5個小時內為正常裝柜時間。40大柜的時間為5個小時到6個小時。超過時間必須加收費用。

4，如果拖車到了裝箱單地，沒有貨裝，返回碼頭，也要追收返回空費。

一般從發(fā)車的地方開始計費，7至14元/km，不管是不是繞路上收費站，通常100km常常出現(xiàn)2000以上的拖車費用，常規(guī)是7元。一般的小車300左右，貨車最少的都要500出頭的，一公里好像是10塊錢左右，對裝運公安部門規(guī)定為易燃、易爆及危險品的交通違章、事故、故障車輛加收10%。

有一種拖車費是在海運運輸中產生的，這種拖車費一般是指在貨運公司或貨代在目的港送貨時，使用集裝箱車輛或者平拖車費板車輛對貨物進行轉移所收取的費用，這項費用有時候是包含在海運費中，有時候會單獨列出，拖車費由基本公里數(shù)拖車費和超基本公里數(shù)后的拖車費組成，另外也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。

小型車輛，通常按噸位來說是2.5噸以下的，而按照座位來說則是15個客座以下的，發(fā)生拖車的時候每次的費用是200元，這是在城區(qū)道路上，而如果是在市區(qū)以外的起步價為是每次200元，同時還需要按照距離的遠近，每公里收取2元或是5元不等的費用，這要根據(jù)車輛重量的大小。中型車輛和大型車輛，收費的標準也是不一樣的，堅持的原則是，重量中的、距離遠的收費要高。

對于三輪車和摩托車之類的交通工具也有明確的規(guī)定，不過相比而言要少很多了。對于特大型的車輛，基準價格是400元一次，如果是在市區(qū)以外，并且重量還特別重的情況下，需要以每公里40元的價格來額外收取了。但各地量出量進，無統(tǒng)一標準。

擴展資料：

拖車費就是為疏通交通，拖動車輛所產生的相關費用。通常是指交通交警部門或拖車服務公司，在機動車出現(xiàn)故障或是發(fā)生交通事故后，為及時疏通道路、避免道路堵塞，而采取的強制或應車主要求將車輛拖離現(xiàn)場時所產生的費用。

拖車費由市場定價，屬于拖車服務部門或單位自行決定。各個城市的收費標準都不盡相同。

通常，拖車費由基本公里數(shù)拖車費和超基本公里數(shù)后的拖車費組成;另外，也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。

無論是何種類型的交通事故，對于造成重大危害的，公安機關確實是會對肇事車輛進行扣押的，此時我們需要注意的是，在遇到交警扣押車輛的時候，遵守法定的程序。