如果還沒有違章罰款沒有繳納的話,是無法通過年審的。
《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》中到期不繳納罰款的,每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款,加處罰款總額不得超出罰款數(shù)額等規(guī)定,最高可加處1倍罰款。
同時按照《道路交通安全法實施條例》規(guī)定,機動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)記分未達到12分,所處罰款已經(jīng)繳納的,記分予以清除;記分雖未達到12分,但尚有罰款未繳納的,記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。
需要提示的是,無論是現(xiàn)場處罰還是非現(xiàn)場處罰(即違法停車貼條、電子警察攝錄等),只要交管部門已對該違法行為進行裁決,駕駛?cè)司蛻?yīng)該按照“處罰決定書”規(guī)定時間在15日內(nèi)去繳納罰款,否則就會因逾期被加處罰款,同時,記分還可能會被轉(zhuǎn)入下一個記分周期。
年檢流程:第一步:尾氣檢測先排好隊,到收費窗口交檢測費,等候上線。
檢測前會有工作人員進行初檢,主要是核對發(fā)動機號與行駛證是否一致,再簡單看看外觀、車況等,然后填寫尾氣檢測表。
檢測時,由檢測員開車上線,一般新車都很容易過關(guān),拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領(lǐng)尾氣合格標(biāo)。
如果不合格,需要到汽修廠調(diào)試后重新上線,當(dāng)然要再交一次檢測費。
第二步:查違章查詢窗口領(lǐng)取并填寫“機動車定期檢驗登記表”,可憑行駛證領(lǐng)取。
填好表中事項交工作人員查詢有無違章記錄,沒問題的表上會加蓋“已核對,可驗車”章,有違章的,拿著違章告知單盡快處理違章。
第三步:交押金押金窗口繳押金,拿好押金條,領(lǐng)取并填寫外觀檢驗單。
第四步:外觀檢驗持外觀檢驗單到外觀工位,先查相關(guān)手續(xù),核驗第三者保險(強制性保險)是否在有效期內(nèi)。
手續(xù)查完之后才開始外觀檢驗
罰款逾期不交15日以后加收滯納金,從6月15日算:6月份是15天45元,7月份90元!8月份沒幾天,按5天算15元!一共150元吧!加上罰款100元,共計250元!
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《行政處罰法》 第五十一條 當(dāng)事人逾期不履行行政處罰決定的,作出行政處罰決定的行政機關(guān)可以采取下列措施: (一)到期不違章停車被開了罰單逾期沒交罰款怎么處理啊
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建筑工程供電使用的基本供電系統(tǒng)有三相三線制三相四線制等,但這些名詞術(shù)語內(nèi)涵不是十分嚴(yán)格。
國際電工委員會( IEC )對此作了統(tǒng)一規(guī)定,稱為 TT 系統(tǒng)、 TN 系統(tǒng)、 IT 系統(tǒng)。
其中 TN 系統(tǒng)又分為 TN-C 、 TN-S 、 TN-C-S 系統(tǒng)。
下面內(nèi)容就是對各種供電系統(tǒng)做一個扼要的介紹。
TT 系統(tǒng) TN-C
供電系統(tǒng)→ TN 系統(tǒng)→ TN-S
IT 系統(tǒng) TN-C-S
(一)工程供電的基本方式
根據(jù) IEC 規(guī)定的各種保護方式、術(shù)語概念,低壓配電系統(tǒng)按接地方式的不同分為三類,即 TT 、 TN 和 IT 系統(tǒng),分述如下。
( 1 ) TT 方式供電系統(tǒng) TT 方式是指將電氣設(shè)備的金屬外殼直接接地的保護系統(tǒng),稱為保護接地系統(tǒng),也稱 TT 系統(tǒng)。
第一個符號 T 表示電力系統(tǒng)中性點直接接地;第二個符號 T 表示負載設(shè)備外露不與帶電體相接的金屬導(dǎo)電部分與大地直接聯(lián)接,而與系統(tǒng)如何接地?zé)o關(guān)。
在 TT 系統(tǒng)中負載的所有接地均稱為保護接地,如圖 1-1 所示。
這種供電系統(tǒng)的特點如下。
1 )當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電(相線碰殼或設(shè)備絕緣損壞而漏電)時,由于有接地保護,可以大大減少觸電的危險性。
但是,低壓斷路器(自動開關(guān))不一定能跳閘,造成漏電設(shè)備的外殼對地電壓高于安全電壓,屬于危險電壓。
2 )當(dāng)漏電電流比較小時,即使有熔斷器也不一定能熔斷,所以還需要漏電保護器作保護,困此 TT 系統(tǒng)難以推廣。
3 ) TT 系統(tǒng)接地裝置耗用鋼材多,而且難以回收、費工時、費料。
現(xiàn)在有的建筑單位是采用 TT 系統(tǒng),施工單位借用其電源作臨時用電時,應(yīng)用一條專用保護線,以減少需接地裝置鋼材用量。
把新增加的專用保護線 PE 線和工作零線 N 分開,其特點是:①共用接地線與工作零線沒有電的聯(lián)系;②正常運行時,工作零線可以有電流,而專用保護線沒有電流;③ TT 系統(tǒng)適用于接地保護占很分散的地方。
( 2 ) TN 方式供電系統(tǒng) 這種供電系統(tǒng)是將電氣設(shè)備的金屬外殼與工作零線相接的保護系統(tǒng),稱作接零保護系統(tǒng),用 TN 表示。
它的特點如下。
1 )一旦設(shè)備出現(xiàn)外殼帶電,接零保護系統(tǒng)能將漏電電流上升為短路電流,這個電流很大,是 TT 系統(tǒng)的 5.3 倍,實際上就是單相對地短路故障,熔斷器的熔絲會熔斷,低壓斷路器的脫扣器會立即動作而跳閘,使故障設(shè)備斷電,比較安全。
2 ) TN 系統(tǒng)節(jié)省材料、工時,在我國和其他許多國家廣泛得到應(yīng)用,可見比 TT 系統(tǒng)優(yōu)點多。
TN 方式供電系統(tǒng)中,根據(jù)其保護零線是否與工作零線分開而劃分為 TN-C 和 TN-S 等兩種。
( 3 ) TN-C 方式供電系統(tǒng) 它是用工作零線兼作接零保護線,可以稱作保護中性線,可用 NPE 表示
( 4 ) TN-S 方式供電系統(tǒng) 它是把工作零線 N 和專用保護線 PE 嚴(yán)格分開的供電系統(tǒng),稱作 TN-S 供電系統(tǒng), TN-S 供電系統(tǒng)的特點如下。
1 )系統(tǒng)正常運行時,專用保護線上不有電流,只是工作零線上有不平衡電流。
PE 線對地沒有電壓,所以電氣設(shè)備金屬外殼接零保護是接在專用的保護線 PE 上,安全可靠。
2 )工作零線只用作單相照明負載回路。
3 )專用保護線 PE 不許斷線,也不許進入漏電開關(guān)。
4 )干線上使用漏電保護器,工作零線不得有重復(fù)接地,而 PE 線有重復(fù)接地,但是不經(jīng)過漏電保護器,所以 TN-S 系統(tǒng)供電干線上也可以安裝漏電保護器。
5 ) TN-S 方式供電系統(tǒng)安全可靠,適用于工業(yè)與民用建筑等低壓供電系統(tǒng)。
在建筑工程工工前的“三通一平”(電通、水通、路通和地平——必須采用 TN-S 方式供電系統(tǒng)。
( 5 ) TN-C-S 方式供電系統(tǒng) 在建筑施工臨時供電中,如果前部分是 TN-C 方式供電,而施工規(guī)范規(guī)定施工現(xiàn)場必須采用 TN-S 方式供電系統(tǒng),則可以在系統(tǒng)后部分現(xiàn)場總配電箱分出 PE 線, TN-C-S 系統(tǒng)的特點如下。
1 )工作零線 N 與專用保護線 PE 相聯(lián)通,如圖 1-5ND 這段線路不平衡電流比較大時,電氣設(shè)備的接零保護受到零線電位的影響。
D 點至后面 PE 線上沒有電流,即該段導(dǎo)線上沒有電壓降,因此, TN-C-S 系統(tǒng)可以降低電動機外殼對地的電壓,然而又不能完全消除這個電壓,這個電壓的大小取決于 ND 線的負載不平衡的情況及 ND 這段線路的長度。
負載越不平衡, ND 線又很長時,設(shè)備外殼對地電壓偏移就越大。
所以要求負載不平衡電流不能太大,而且在 PE 線上應(yīng)作重復(fù)接地。
2 ) PE 線在任何情況下都不能進入漏電保護器,因為線路末端的漏電保護器動作會使前級漏電保護器跳閘造成大范圍停電。
3 )對 PE 線除了在總箱處必須和 N 線相接以外,其他各分箱處均不得把 N 線和 PE 線相聯(lián), PE 線上不許安裝開關(guān)和熔斷器,也不得用大顧兼作 PE 線。
通過上述分析, TN-C-S 供電系統(tǒng)是在 TN-C 系統(tǒng)上臨時變通的作法。
當(dāng)三相電力變壓器工作接地情況良好、三相負載比較平衡時, TN-C-S 系統(tǒng)在施工用電實踐中效果還是可行的。
但是,在三相負載不平衡、建筑施工工地有專用的電力變壓器時,必須采用 TN-S 方式供電系統(tǒng)。
( 6 ) IT 方式供電系統(tǒng) I 表示電源側(cè)沒有工作接地,或經(jīng)過高阻抗接地。
每二個字母 T 表示負載側(cè)電氣設(shè)備進行接地保護。
TT 方式供電系統(tǒng)在供電距離不是很長時,供電的可靠性高、安全性好。
一般用于不允許停電的場所,或者是要求嚴(yán)格地連續(xù)供電的地方,例如電力煉鋼、大醫(yī)院的手術(shù)室、地下礦井等處。
地下礦井內(nèi)供電條件比較差,電纜易受潮。
運用 IT 方式供電系統(tǒng),即使電源中性點不接地,一旦設(shè)備漏電,單相對地漏電流仍小,不會破壞電源電壓的平衡,所以比電源中性點接地的系統(tǒng)還安全。
但是,如果用在供電距離很長時,供電線路對大地的分布電容就不能忽視了。
在負載發(fā)生短路故障或漏電使設(shè)備外殼帶電時,漏電電流經(jīng)大地形成架路,保護設(shè)備不一定動作,這是危險的。
只有在供電距離不太長時才比較安全。
這種供電方式在工地上很少見。
(二)供電線路符號小結(jié)
1 )國際電工委員會( IEC )規(guī)定的供電方式符號中,第一個字母表示電力(電源)系統(tǒng)對地關(guān)系。
如 T 表示是中性點直接接地; I 表示所有帶電部分絕緣。
2 )第二個字母表示用電裝置外露的可導(dǎo)電部分對地的關(guān)系。
如 T 表示設(shè)備外殼接地,它與系統(tǒng)中的其他任何接地點無直接關(guān)系; N 表示負載采用接零保護。
3 )第三個字母表示工作零線與保護線的組合關(guān)系。
如 C 表示工作零線與保護線是合一的,如 TN-C ; S 表示工作零線與保護線是嚴(yán)格分開的,所以 PE 線稱為專用保護線,如 TN-S 。
存單如果是自動轉(zhuǎn)存的,需要問一下開戶行是否一直在轉(zhuǎn)存。
密碼忘了需要本人帶有效證件到開戶所辦理掛失。
因為您的時間比較長,中間可能經(jīng)過銀行系統(tǒng)升級數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化,最好是本人去一趟,去之前先打電話說明情況。
讓銀行有個準(zhǔn)備。
以節(jié)省您的時間
一般應(yīng)該包括以下四個內(nèi)容: 標(biāo)題和編號 標(biāo)題要簡明,一般寫作催款通知單、催收、清理聯(lián)系單等字樣。如果催收的是緊急款項,可在標(biāo)題前加上緊急 二字。標(biāo)題下要注明編號,以便于查詢和聯(lián)系。 雙方單位的名稱和賬號 要正確地寫上催款單位和前款單位的全稱和賬號。必要時候還應(yīng)該寫上催款單位的地址、電話以及經(jīng)辦人的姓名。如果是銀行代為催款的,還必須寫明雙方開戶銀行的全稱和賬號。 催收的內(nèi)容 應(yīng)該具體、準(zhǔn)確地寫明雙方發(fā)生往來原因、日期、發(fā)票號碼、欠款的金額或貨物的數(shù)量、金額,以及款、貨拖欠的情況。 處理意見 一般是......
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