一、兩車相撞事故怎么處理?

由交警部門認(rèn)定事故責(zé)任方后處理，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，發(fā)生交通事故后保險公司賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)雙方都屬于機動車輛，有過錯的一方承擔(dān)全部責(zé)任;如果雙方都有過錯，根據(jù)過錯比例各自承擔(dān)事故責(zé)任。

(2)有一方是非機動車輛，并且沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

也就是說，只要電動車劃分為非機動車輛，發(fā)生事故時，機動車一方或多或少都承擔(dān)一些賠償責(zé)任，當(dāng)然碰瓷的除外。而劃分為機動車的電動車，比如電動摩托車、輕便電摩在發(fā)生事故時，按照過錯比例各自賠償，沒有過錯的無需賠償。

二、司法解釋

我國道路交通事故的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即：機動車之間發(fā)生交通事故的，適用過錯責(zé)任原則，是以過錯作為價值判斷標(biāo)準(zhǔn);機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，適用無過錯責(zé)任原則。

機動車駕駛?cè)藛T無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機動車駕駛?cè)藛T、行人若有過錯適當(dāng)減輕機動車方的賠償責(zé)任，即過失相抵，但在舉證責(zé)任分配上，應(yīng)由機動車一方舉證證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯。

即使機動車一方?jīng)]有過錯，也應(yīng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。只有在非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車以致發(fā)生交通事故，機動車一方才免除承擔(dān)民事責(zé)任。

對于兩車相撞的情況下，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間報警，并對受傷的人員進行醫(yī)療救治，交警部門在對事故現(xiàn)場進行勘察后作出合法的責(zé)任認(rèn)定，這樣就可以確定最終的賠償情況，但如果造成了人員傷亡的，那么還需要追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。