1)、對于事故發(fā)生頻繁的，一般要采用一定金額做為免賠額。比如汽車險，基本險中都有一個免賠率條款，以損失的20%做為免賠額。發(fā)生100元的損失，保險人也要現(xiàn)場檢驗一次，被保人索賠一次，耗費了大量的精力，最后保險人賠了80元。要是采用500元做為免賠額，低于500元的他們就不找保險人，這樣保險公司也節(jié)省了大量精力處理大一些的事情。

2)、出險頻率高的險種，要采用一定金額做為免賠額，可以將免賠額分幾個擋，和保費費率高低進行聯(lián)系。

3)、考慮到貨物的特性或其他關系，比如，買賣合約中規(guī)定，免賠率為5%，你就不要另起爐灶，在保單中規(guī)定免賠額為一定金額。如是兩個金額之間有誤差，也麻煩。保險也是做生意，能省事就省事，多快好省多好，不要花樣太多。

4)、運輸險中免賠額條款，要看買賣合同，免賠額要稍高于或等于買賣合同中免賠額規(guī)定條款，千萬不能低。要是保單中的免賠額低于買賣合同的中免賠額，發(fā)生保險責任事故時，保險人可以以保險利益原則為借口進行爭論，但是保險公司終究是進行風險管理的，出了這種事情實在是說不過去，費人費力終是不好。