1.駕照考試按學(xué)時(shí)收費(fèi)什么時(shí)候?qū)嵤?/h2>

計(jì)時(shí)學(xué)車是于2017年4月1日全面實(shí)施。

新規(guī)定：“計(jì)時(shí)學(xué)車、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”。 以C1照為例，總學(xué)時(shí)規(guī)定為62個(gè)學(xué)時(shí)，其中道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，學(xué)時(shí)為12個(gè)；基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛為16個(gè)；道路駕駛為24個(gè)；安全文明駕駛常識(shí)為10個(gè)。

另外其它類型的駕照，也分別規(guī)定了具體的學(xué)時(shí)。 駕考計(jì)時(shí)收費(fèi)自2017年10月實(shí)施。

根據(jù)《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》（國(guó)辦發(fā)﹝2015﹞88號(hào)）規(guī)定，將分階段實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)，改變駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用的模式，推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)的服務(wù)措施。實(shí)行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、自主選擇教練員、自主選擇繳費(fèi)方式。

“計(jì)時(shí)收費(fèi)”模式：“計(jì)時(shí)收費(fèi)”模式比較受上班一族歡迎，因?yàn)椤耙蝗艘卉囈唤叹殹钡膶W(xué)車形式不僅可以靈活地安排學(xué)車時(shí)間，還大大提高了學(xué)車效率。學(xué)員可自己選擇中意的教練員；自主安排練車時(shí)間，學(xué)車自由；一人一車，無(wú)需排隊(duì)等候；按學(xué)時(shí)收費(fèi)，既能緩解經(jīng)濟(jì)壓力，又能避免教練亂收費(fèi)； “傳統(tǒng)收費(fèi)”模式：每個(gè)學(xué)員的學(xué)習(xí)程度不同，如果學(xué)習(xí)時(shí)間比較長(zhǎng)的話，計(jì)時(shí)收費(fèi)模式的費(fèi)用就沒有那么劃算了。

擴(kuò)展資料：一是推行“計(jì)時(shí)收費(fèi)”，使駕培機(jī)構(gòu)收費(fèi)更加透明，也便于駕培機(jī)構(gòu)開展差異化培訓(xùn)服務(wù)。學(xué)員在完成教學(xué)大綱規(guī)定的基本學(xué)時(shí)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)自身情況向駕培機(jī)構(gòu)購(gòu)買學(xué)時(shí)，增加了學(xué)員消費(fèi)的彈性。

二是“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的方式，增強(qiáng)了學(xué)員在培訓(xùn)過程中的話語(yǔ)權(quán)。按照傳統(tǒng)的一次性繳費(fèi)方式，所有費(fèi)用已經(jīng)提前支付，學(xué)員的學(xué)駕過程由駕培機(jī)構(gòu)統(tǒng)一安排，自主選擇的余地很小。

但推行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”后，相應(yīng)的培訓(xùn)費(fèi)用在每次培訓(xùn)后再支付，大大加強(qiáng)了學(xué)員在學(xué)駕過程中的自主權(quán)，也對(duì)駕培機(jī)構(gòu)強(qiáng)化管理服務(wù)、教練員提高教學(xué)能力和服務(wù)水平起到了推動(dòng)作用，同時(shí)杜絕了教練員吃拿卡要、教學(xué)不規(guī)范、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)等問題。 三是切實(shí)保護(hù)學(xué)員的資金安全。

按照傳統(tǒng)的一次性繳費(fèi)方式，學(xué)員在報(bào)名時(shí)向駕培機(jī)構(gòu)支付了所有的費(fèi)用，如果駕培機(jī)構(gòu)不合理使用這些資金，將會(huì)威脅學(xué)員資金安全。一些地方已經(jīng)發(fā)生多起駕培機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人卷款逃逸的情況，嚴(yán)重?fù)p害學(xué)員的利益，影響了社會(huì)穩(wěn)定。

推行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”，可以有效杜絕此類風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保護(hù)學(xué)員的權(quán)益。 參考資料：關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見—中國(guó)政府網(wǎng)。

2.駕照考試按學(xué)時(shí)收費(fèi)什么時(shí)候?qū)嵤?/h2>

計(jì)時(shí)學(xué)車是于2017年4月1日全面實(shí)施。新規(guī)定：“計(jì)時(shí)學(xué)車、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”。

以C1照為例，總學(xué)時(shí)規(guī)定為62個(gè)學(xué)時(shí)，其中道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，學(xué)時(shí)為12個(gè)；基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛為16個(gè)；道路駕駛為24個(gè)；安全文明駕駛常識(shí)為10個(gè)。另外其它類型的駕照，也分別規(guī)定了具體的學(xué)時(shí)。

擴(kuò)展資料：

相對(duì)于傳統(tǒng)的學(xué)車模式，計(jì)時(shí)學(xué)車的優(yōu)勢(shì)對(duì)于正規(guī)駕校來說，未來發(fā)展會(huì)更好，可以提高教練的素質(zhì)，更好的服務(wù)學(xué)員，對(duì)駕培行業(yè)來說也更規(guī)范化。學(xué)員學(xué)的更扎實(shí)一點(diǎn)，可以減少交通安全隱患，對(duì)個(gè)人對(duì)他人，都是更負(fù)責(zé)任的。

主要體現(xiàn)在這兩方面：

1. 提高學(xué)車培訓(xùn)質(zhì)量。因?yàn)樵谶@種模式下，學(xué)員在實(shí)車培訓(xùn)過程中必須要學(xué)滿駕考大綱所規(guī)定的具體學(xué)時(shí)后還可以預(yù)約駕考，確保足夠的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，利于提高學(xué)員的駕駛技能。不過，費(fèi)用可能會(huì)高一些。

2. 引導(dǎo)學(xué)員理性學(xué)車。在這種模式下，由于可以先學(xué)車后付費(fèi)，學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間來選擇教練、練習(xí)時(shí)間等，使學(xué)員的自主選擇性高，不僅便于學(xué)時(shí)在時(shí)間上的安排，也便于緩解學(xué)員的經(jīng)濟(jì)壓力。

參考資料：哈爾濱市80余所駕校已開啟先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式--人民網(wǎng)

3.計(jì)時(shí)學(xué)車規(guī)定學(xué)習(xí)多長(zhǎng)時(shí)間

第一階段（科目一） 道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)（共12學(xué)時(shí)

1、教學(xué)項(xiàng)目：機(jī)動(dòng)車基本知識(shí)（共3學(xué)時(shí)）

2、教學(xué)項(xiàng)目：法律、法規(guī)及道路交通信號(hào)（共9學(xué)時(shí)）

3、綜合復(fù)習(xí)及考核

第二階段（科目二） 場(chǎng)內(nèi)駕駛（共26學(xué)時(shí)），其中理論知識(shí)（共2學(xué)時(shí)）、實(shí)際操作（共24學(xué)時(shí)）

1、教學(xué)項(xiàng)目：基礎(chǔ)駕駛理論（共1學(xué)時(shí)）

2、教學(xué)項(xiàng)目：場(chǎng)地駕駛理論（共1學(xué)時(shí)）

3、實(shí)際操作：基礎(chǔ)駕駛（共3學(xué)時(shí)）

4、實(shí)際操作：場(chǎng)地駕駛（共19學(xué)時(shí)）

5、綜合駕駛及考核（共2學(xué)時(shí)）

第三階段（科目三） 道路駕駛技能和安全文明駕駛常識(shí)（共40學(xué)時(shí)），其中理論知識(shí)（共16學(xué)時(shí)）、實(shí)際操作（共24學(xué)時(shí)）

1、教學(xué)項(xiàng)目：安全、文明駕駛（共6學(xué)時(shí)）

2、教學(xué)項(xiàng)目：惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛（共4學(xué)時(shí)）

3、教學(xué)項(xiàng)目：緊急情況下的臨危處置（共2學(xué)時(shí)）

4、教學(xué)項(xiàng)目：發(fā)生交通事故后的處置（共2學(xué)時(shí)）

5、教學(xué)項(xiàng)目：典型事故案例（共2學(xué)時(shí)）

6、實(shí)際操作：起步、直線行駛（共1學(xué)時(shí)）

7、實(shí)際操作：換擋、跟車、變更車道（共4學(xué)時(shí)）

8、實(shí)際操作：靠邊停車（共1學(xué)時(shí)）

9、實(shí)際操作：通過路口、人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站、會(huì)車、超車（共8學(xué)時(shí)）

10、實(shí)際操作：掉頭（共1學(xué)時(shí)）

11、實(shí)際操作：夜間駕駛（共2學(xué)時(shí)）

12、實(shí)際操作：行駛路線選擇（共1學(xué)時(shí)）

13、實(shí)際操作：模擬駕駛（共4學(xué)時(shí)）

14、實(shí)際操作：綜合駕駛及考核（共2學(xué)時(shí)）

4.駕照的新規(guī)定什么時(shí)候?qū)嵭?/h2>

在10月1日的駕駛證考試大綱改革后，“計(jì)時(shí)學(xué)車”規(guī)定將于2017年1月1日全面實(shí)施。

以前，學(xué)員去考駕駛證都是先付款報(bào)名，直至拿到駕駛證。而新規(guī)定則改為“計(jì)時(shí)學(xué)車、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”。

下面講解一下這些。一、計(jì)時(shí)收費(fèi)優(yōu)勢(shì)，內(nèi)容。

（一）、什么是計(jì)時(shí)學(xué)車？也就是根據(jù)學(xué)員的具體培訓(xùn)時(shí)間來收取學(xué)車時(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，包括具體的培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)里程、培訓(xùn)科目等。而現(xiàn)在駕考規(guī)定為培訓(xùn)里程數(shù)為300公里以上，這無(wú)疑會(huì)增加學(xué)車的培訓(xùn)費(fèi)用，從而可能會(huì)增加學(xué)車費(fèi)用。

（二）、如何收費(fèi)？計(jì)時(shí)學(xué)車除了可以“一次性付費(fèi)”，也可以“先學(xué)后付”。其中“先學(xué)后付”就是在報(bào)名時(shí)先支付一定的首款，等到培訓(xùn)結(jié)束后，再根據(jù)學(xué)員的具體培訓(xùn)時(shí)間來收取培訓(xùn)費(fèi)用。

而計(jì)時(shí)學(xué)車的費(fèi)用為120—150元/小時(shí)不等。（三）計(jì)時(shí)收費(fèi)優(yōu)勢(shì)。

1）提高學(xué)車培訓(xùn)質(zhì)量。因?yàn)樵谶@種模式下，學(xué)員在實(shí)車培訓(xùn)過程中必須要學(xué)滿駕考大綱所規(guī)定的具體學(xué)時(shí)后還可以預(yù)約駕考，確保足夠的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，利于提高學(xué)員的駕駛技能。

不過，費(fèi)用可能會(huì)高一些。從開始學(xué)車到拿到駕?？赡苄枰?-6個(gè)月，若是特殊人群（學(xué)生，教師）可能快點(diǎn)。

不知道各位朋友用了多長(zhǎng)時(shí)間？二、關(guān)于2017駕考收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)2017考駕照新政策費(fèi)用對(duì)比舊版本，其最大的改變莫過于跑足300公里才可約考，駕校成本或?qū)⒃黾?。好消息是，今后學(xué)車將有的實(shí)操機(jī)會(huì)——教練要保證學(xué)員在學(xué)車期間至少開夠300公里；壞消息是，今后駕校學(xué)車費(fèi)用將不再封頂，因此駕校為此多費(fèi)了人力和油錢，很可能又要漲價(jià)。

5.駕考新規(guī)定什么時(shí)候?qū)嵤?/h2>

在10月1日的駕駛證考試大綱改革后，“計(jì)時(shí)學(xué)車”規(guī)定將于2017年1月1日全面實(shí)施。

以前，學(xué)員去考駕駛證都是先付款報(bào)名，直至拿到駕駛證。而新規(guī)定則改為“計(jì)時(shí)學(xué)車、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)”。

下面講解一下這些。一、計(jì)時(shí)收費(fèi)優(yōu)勢(shì)，內(nèi)容。

（一）、什么是計(jì)時(shí)學(xué)車？也就是根據(jù)學(xué)員的具體培訓(xùn)時(shí)間來收取學(xué)車時(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，包括具體的培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)里程、培訓(xùn)科目等。而現(xiàn)在駕考規(guī)定為培訓(xùn)里程數(shù)為300公里以上，這無(wú)疑會(huì)增加學(xué)車的培訓(xùn)費(fèi)用，從而可能會(huì)增加學(xué)車費(fèi)用。

（二）、如何收費(fèi)？計(jì)時(shí)學(xué)車除了可以“一次性付費(fèi)”，也可以“先學(xué)后付”。其中“先學(xué)后付”就是在報(bào)名時(shí)先支付一定的首款，等到培訓(xùn)結(jié)束后，再根據(jù)學(xué)員的具體培訓(xùn)時(shí)間來收取培訓(xùn)費(fèi)用。

而計(jì)時(shí)學(xué)車的費(fèi)用為120—150元/小時(shí)不等。（三）計(jì)時(shí)收費(fèi)優(yōu)勢(shì)。

1）提高學(xué)車培訓(xùn)質(zhì)量。因?yàn)樵谶@種模式下，學(xué)員在實(shí)車培訓(xùn)過程中必須要學(xué)滿駕考大綱所規(guī)定的具體學(xué)時(shí)后還可以預(yù)約駕考，確保足夠的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，利于提高學(xué)員的駕駛技能。

不過，費(fèi)用可能會(huì)高一些。從開始學(xué)車到拿到駕?？赡苄枰?-6個(gè)月，若是特殊人群（學(xué)生，教師）可能快點(diǎn)。

不知道各位朋友用了多長(zhǎng)時(shí)間？二、關(guān)于2017駕考收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)2017考駕照新政策費(fèi)用對(duì)比舊版本，其最大的改變莫過于跑足300公里才可約考，駕校成本或?qū)⒃黾?。好消息是，今后學(xué)車將有的實(shí)操機(jī)會(huì)——教練要保證學(xué)員在學(xué)車期間至少開夠300公里；壞消息是，今后駕校學(xué)車費(fèi)用將不再封頂，因此駕校為此多費(fèi)了人力和油錢，很可能又要漲價(jià)。

（1）、關(guān)于價(jià)格：每小時(shí)收費(fèi)不低就目前的市價(jià)來說，物價(jià)水平較低的地方都要80元/小時(shí)；而對(duì)于大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時(shí)了！科二科三差不多是40個(gè)學(xué)時(shí)，那么是學(xué)習(xí)科二科三的練習(xí)費(fèi)用將是5000左右；（2）、關(guān)于時(shí)長(zhǎng)：學(xué)車時(shí)間或比規(guī)定的學(xué)時(shí)長(zhǎng)就新規(guī)來說，學(xué)時(shí)是縮減了。但是卻需要刷完學(xué)時(shí)才能預(yù)約考試，在漫長(zhǎng)的預(yù)約中，你可能對(duì)所學(xué)內(nèi)容有所遺忘，那么預(yù)約成功后，可能還需額外幾個(gè)小時(shí)的復(fù)習(xí)費(fèi)用。

（3）、關(guān)于補(bǔ)考：補(bǔ)考費(fèi)用成本上升如果學(xué)員考試未通過，除了繳納相應(yīng)的補(bǔ)考費(fèi)外，還將由教練提出增加相應(yīng)的學(xué)時(shí)，保證學(xué)員通過考試。這將意味著學(xué)員沒通過考試，還需要相應(yīng)的培訓(xùn)后才能進(jìn)行預(yù)約；（4）、關(guān)于路考：300公里里程的硬性規(guī)定如果按科三每個(gè)人都要完成300公里里程的話，那么將會(huì)使部分駕校的教學(xué)成本因油費(fèi)、車輛磨損費(fèi)用、教練的人工支出而增加，而這筆費(fèi)用最終也平攤到每個(gè)學(xué)員的頭上來！因?yàn)樾掠?jì)時(shí)系統(tǒng)的啟動(dòng)，課時(shí)的調(diào)整，報(bào)考學(xué)習(xí)駕照的費(fèi)用肯定也會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整，作為普通學(xué)員而言，費(fèi)用或?qū)⑸蠞q千元，而對(duì)于資質(zhì)較差，需要多練習(xí)、補(bǔ)考的學(xué)員而言，費(fèi)用或?qū)⒃黾忧г恢埂?/p>

總之，駕校依然不會(huì)賺錢少滴，哭的還是咱這學(xué)車的人。

6.科目一學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)時(shí)間怎么算

科目一學(xué)時(shí)按分鐘計(jì)，零頭超過三十秒鐘算一分鐘。12個(gè)學(xué)時(shí)分3天來刷，這三天每天早上簽到，4小時(shí)后簽退。

科目一屬于理論培訓(xùn)，主要是了解機(jī)動(dòng)車基本知識(shí)，掌握道路交通安全法律、法規(guī)及道路交通信號(hào)的規(guī)定。

科目二：共要培訓(xùn)26個(gè)學(xué)時(shí)。理論知識(shí)2個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作為24個(gè)學(xué)時(shí)，其中倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎要求培訓(xùn)8個(gè)學(xué)時(shí)。

科目三：共要培訓(xùn)40個(gè)學(xué)時(shí)?！暗缆否{駛技能和安全文明駕駛常識(shí)”要求培訓(xùn)16個(gè)學(xué)時(shí)，而道路行駛技能的實(shí)際操作要求培訓(xùn)24個(gè)學(xué)時(shí)。

擴(kuò)展資料：

科目一的考試流程：

1、聽從工作人員安排，在待考場(chǎng)順序領(lǐng)取本人學(xué)車檔案。

2、攜帶并出示本人身份證，接受監(jiān)考民警審核。

3、進(jìn)入考試區(qū)域必須關(guān)閉手機(jī)。

4、進(jìn)入考試區(qū)域不許大聲喧嘩。

5、法規(guī)課本不許帶入考場(chǎng)。

6、考試結(jié)束后，身份證本人收好保存，將檔案交到考場(chǎng)前方《交證窗口》。

參考資料來源：百度百科—科目一