免費(fèi)通行的計(jì)費(fèi)時(shí)間點(diǎn)，是看汽車出高速的時(shí)間點(diǎn)。
也就是說，在非免費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，但出高速的時(shí)候是免費(fèi)時(shí)段，則屬于免費(fèi)通行；在免費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，但出高速公路時(shí)是非免費(fèi)時(shí)段，則不屬于免費(fèi)通行的范圍。

換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會(huì)被收費(fèi)。
反過來，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。

擴(kuò)展資料：

高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里。

2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里。

3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車;1.462 元/公里。

4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車;2.138 元/公里。

我國高速公路大部分是稱重收費(fèi)，小車在高速上行駛平均4到5毛一公里，過橋、隧道費(fèi)等其他消耗費(fèi)用等另計(jì)。

參考資料來源人民網(wǎng)—節(jié)假日高速免費(fèi)時(shí)間匯總

我是拿了卡，下高速?zèng)]人在收費(fèi)口，我就走了

高速超時(shí)費(fèi)(云南高速超時(shí)費(fèi))

各位司機(jī)朋友在高速上也經(jīng)常能看到類似于杜絕疲勞駕駛的標(biāo)語，旨在提示司機(jī)朋友注意休息，從而減少交通事故發(fā)生的概率。經(jīng)常也能看到服務(wù)區(qū)里停放著大貨車，司機(jī)在里面休息。 疲勞駕駛的危險(xiǎn)性不用多說，特別是高速公路這種車速很快的環(huán)境，危險(xiǎn)程度更甚。在高速公路上，我們經(jīng)?？梢钥吹蕉沤^疲勞駕駛的標(biāo)語?？墒呛芏嗨緳C(jī)往往一開就十幾個(gè)小時(shí)不間斷，實(shí)在困得不行就在服務(wù)區(qū)打個(gè)盹。這不睡不要緊，一睡可能就睡出了高額的超時(shí)費(fèi)。那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？我們又該怎么避免這種情況的發(fā)生呢？ 所謂的限時(shí)是指以高速出入口之間里程......

高速超時(shí)費(fèi)(高速超時(shí)費(fèi)取消2020)

各位司機(jī)朋友在高速上也經(jīng)常能看到類似于杜絕疲勞駕駛的標(biāo)語，旨在提示司機(jī)朋友注意休息，從而減少交通事故發(fā)生的概率。經(jīng)常也能看到服務(wù)區(qū)里停放著大貨車，司機(jī)在里面休息。 疲勞駕駛的危險(xiǎn)性不用多說，特別是高速公路這種車速很快的環(huán)境，危險(xiǎn)程度更甚。在高速公路上，我們經(jīng)常可以看到杜絕疲勞駕駛的標(biāo)語?？墒呛芏嗨緳C(jī)往往一開就十幾個(gè)小時(shí)不間斷，實(shí)在困得不行就在服務(wù)區(qū)打個(gè)盹。這不睡不要緊，一睡可能就睡出了高額的超時(shí)費(fèi)。那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？我們又該怎么避免這種情況的發(fā)生呢？ 所謂的限時(shí)是指以高速出入口之間里程......

高速費(fèi)逾期怎么處理 高速費(fèi)欠費(fèi)會(huì)怎么樣

逾期沒交會(huì)每天加百分之三但不會(huì)超過罰款金額的滯納金，并且如果被交警查處，車輛直接被扣。高速超速罰款標(biāo)準(zhǔn)詳情：　　駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的，記3分?！　〕^規(guī)定時(shí)速10%以下，罰款50元，記3分;　　超過規(guī)定時(shí)速10%以上不足50%的，罰款200元，記3分;　　超過規(guī)定時(shí)速50%以上不足70%的，罰款500元，記6分;　　超過規(guī)定時(shí)速70%以上不足100%的，罰款1000元，記6分，可以并處吊銷;......