國家所有。
《物權(quán)法》第四十五條 法律規(guī)定屬于國家所有的財產(chǎn),屬于國家所有即全民所有。
國有財產(chǎn)由國務(wù)院代表國家行使所有權(quán);法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。
第四十六條 礦藏、水流、海域?qū)儆趪宜小?/p>
第四十七條 城市的土地,屬于國家所有。法律規(guī)定屬于國家所有的農(nóng)村和城市郊區(qū)的土地,屬于國家所有。
第四十八條 森林、山嶺、草原、荒地、灘涂等自然資源,屬于國家所有,但法律規(guī)定屬于集體所有的除外。
第四十九條 法律規(guī)定屬于國家所有的野生動植物資源,屬于國家所有。
第五十條 無線電頻譜資源屬于國家所有。
第五十一條 法律規(guī)定屬于國家所有的文物,屬于國家所有。
第五十二條 國防資產(chǎn)屬于國家所有。
鐵路、公路、電力設(shè)施、電信設(shè)施和油氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施,依照法律規(guī)定為國家所有的,屬于國家所有。
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)(以下簡稱新《橋規(guī)》)是根據(jù)《關(guān)于下達 2006 年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知》(交公路發(fā) [2006]439 號文)的要求,由中交第一公路工程局有限公司作為主編單位,對《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ 041-2000)進行修訂而成, 適用于各級公路橋涵新建、改建和擴建工程的施工 。
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTG/T F50-2011)重點突出了技術(shù)的成熟性和先進性,規(guī)定了公路橋涵工程施工中應(yīng)遵守的準則、技術(shù)要求以及對施工關(guān)鍵工序的控制原則,并與相關(guān)的標準、規(guī)范協(xié)調(diào)配套,修訂的主要內(nèi)容為:1 新《橋規(guī)》在原規(guī)范基礎(chǔ)上新增加了4章:第13章 擴大基礎(chǔ)、承臺與墩臺,第20章 海洋環(huán)境橋梁,第 25 章 安全施工與環(huán)境保護,第 26 章 工程交工,修訂后條文部分共 26 章。2 新《橋規(guī)》 增加了環(huán)氧涂層鋼筋、高性能混凝土、真空輔助壓漿、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力和體外預(yù)應(yīng)力、樁底后壓漿、膜袋圍堰、鋼拱橋、斜腿剛構(gòu)橋、拓寬改建梁橋拼接施工、大型箱梁整孔預(yù)制安裝、鋼索塔、矮塔斜拉橋、無背索斜拉橋、自錨式懸索橋、波形鋼涵洞、涵洞接長、加筋土橋臺等內(nèi)容。
3 對混凝土工程,依據(jù)近年來新頒布實施的相關(guān)標準,對原規(guī)范的有關(guān)規(guī)定作了修改和調(diào)整:對水泥的含堿量提出了明確要求;集料的有關(guān)指標按方孔篩標準列出,原規(guī)范為圓孔篩;列出了粗集料的表觀密度、松散堆積密度、空隙率和吸水率等指標要求;對摻合料和外加劑等混合材料作出了更為嚴格的規(guī)定;對混凝土的配合比設(shè)計增加了耐久性指標的要求;對混凝土強度檢驗評定標準作出了修改。4 對鋼筋的機械連接、后張預(yù)應(yīng)力管道材料、挖孔灌注樁、沉井、斜拉橋、懸索橋、鋼橋、海洋環(huán)境橋梁施工相應(yīng)技術(shù)內(nèi)容提出了明確的要求。
5 在安全施工方面,主要對橋涵工程施工場地的規(guī)劃和臨時設(shè)施的設(shè)置、機具設(shè)備和參加施工的作業(yè)人員、高處作業(yè)、水上作業(yè)、施工現(xiàn)場用電、起重吊裝施工、防火、季節(jié)性施工、爆破施工,以及在特殊地區(qū)進行橋涵工程施工時的安全進行了較明確的規(guī)定;環(huán)境保護方面,主要對防止水土的污染和流失、空氣污染和噪聲污染、以及對文物、古跡和自然生態(tài)環(huán)境的保護等予以規(guī)定。
根據(jù)2007年3月全國人民代表大會通過的《中華人民共和國物權(quán)法》國有財產(chǎn)包括礦藏、水流、海域;城市的土地及屬于國家所有的農(nóng)村和城市郊區(qū)的土地;森林、山嶺、草原、荒地、灘涂等自然資源(法律規(guī)定屬于集體所有的除外);法律規(guī)定屬于國家所有的野生動植物資源;無線電頻譜資源;法律規(guī)定屬于國家所有的文物;國防資產(chǎn);鐵路、公路、電力設(shè)施、電信設(shè)施和油氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施,依照法律規(guī)定為國家所有的。
國有財產(chǎn)由國務(wù)院代表國家行使所有權(quán);法律另有規(guī)定的,依照其規(guī)定。
國務(wù)院屬于國家行政機關(guān),是執(zhí)行國家權(quán)力機關(guān)決定的機關(guān)。而國家行政機關(guān)都是上級領(lǐng)導(dǎo)下級,并且實行首長負責(zé)制。
既然這樣,那么作為行政執(zhí)法管理部門的城建和交警就毋庸置疑的代表國家行使所有權(quán)了。
同樣,土管局代表國家行使土地所有權(quán),等等。
不知道你要的答案是不是這個。
第一條 為了加強城市橋梁管理,確保城市橋梁完好、安全和通暢,充分發(fā)揮城市橋梁的功能,根據(jù)國務(wù)院《城市道路管理條例》的規(guī)定,結(jié)合本市實際,制定本條例。
第二條 本市建成區(qū)范圍內(nèi)城市橋梁及其附屬設(shè)施的養(yǎng)護、維修、檢測評估和日常管理,適用本條例。
本條例所稱的城市橋梁,是指連接或者跨越城市道路,供車輛、行人通行的橋梁,包括跨越江河湖泊的橋梁以及立交橋、高架道路、人行天橋等。
第三條 市市政設(shè)施行政主管部門是城市橋梁管理的主管部門,負責(zé)組織實施本條例。
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