1.城市軌道交通法律法規(guī)

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：快樂小天使【學(xué)習(xí)目標】通過本模塊學(xué)習(xí)，學(xué)員能夠了解了解安全生產(chǎn)法、勞動安全法、消防法和突發(fā)事件應(yīng)對法等國家相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件以及地方性法規(guī)和規(guī)章。

目前我國城市軌道交通行業(yè)安全法規(guī)尚屬空白，《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中均沒有針對市軌道交通的具體規(guī)定。目前主要由管理部門通過行政手段來建立和運作城市軌道交通綜合安全管理體系。

行政手段相比較法律手段而言，雖然同樣具有強制性，但是穩(wěn)定性和明晰性卻相去甚遠，這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患，不利于城市軌道交通安全管理工作的長遠穩(wěn)定發(fā)展。在全國性法律法規(guī)立法條件尚不成熟的情況下，可以依據(jù)相關(guān)法律中的部分條例，首先推動地方立法，對城市軌道交通綜合安全管理體系作出規(guī)定。

（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》我國第一部全面規(guī)范各行各業(yè)安全生產(chǎn)的專門法律《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》簡稱《安全生產(chǎn)法》，自2002年11月起在全國范圍內(nèi)施行。2014年8月31日第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十次會議通過全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的決定，自2014年12月1日起施行。

《安全生產(chǎn)法》明文規(guī)定，安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針；在國內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位，運用《安全生產(chǎn)法》管理、監(jiān)督、控制安全生產(chǎn)；有關(guān)法律、行政法規(guī)對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航。

2.鐵路運輸法律法規(guī)

鐵路運輸行政管理方面的法律法規(guī)主要有：《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》。

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。

鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節(jié)省能量。

如果配置得當(dāng)，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。

3.鐵路運輸法律法規(guī)

鐵路運輸行政管理方面的法律法規(guī)主要有：

《中復(fù)華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《危險化學(xué)品安制全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理bai規(guī)定》、《放射性物品道路運輸管理規(guī)定》。

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運輸是其中一種最du有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車zhi的車輪在上面以最小的摩擦力滾動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平dao均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。

4.地鐵要遵守的法律法規(guī)

每個城市都會制定相關(guān)法規(guī)，我在深圳，所以列舉深圳的。

《深圳市地鐵運營管理暫行辦法》對乘客乘坐地鐵的規(guī)定有：第二十六條?在地鐵設(shè)施范圍內(nèi)活動的人員應(yīng)當(dāng)遵守地鐵運營管理規(guī)定，并服從地鐵工作人員的合理引導(dǎo)。不遵守地鐵運營管理規(guī)定的，運營單位可以拒絕其進站。

第二十七條 乘坐地鐵應(yīng)當(dāng)持有效車票進站乘車，但按照規(guī)定可以免費乘車的除外。持單程票的乘客在出站時應(yīng)當(dāng)將車票交還。

運營單位可以查驗乘客的車票，對未持有效車票的，運營單位可以按照單程總票價補收10倍的票款。第二十八條 禁止攜帶以下物品和動物進站乘車：（一）爆炸性、易燃性、毒害性、腐蝕性、放射性等物品；（二）非法持有的槍械彈藥和管制刀具；（三）妨礙公共衛(wèi)生的物品；（四）動物；（五）其他影響乘客人身安全或者運營秩序的物品。

運營單位可以對乘客攜帶的物品進行安全檢查。攜帶本條第一款規(guī)定的物品和動物進站乘車或者拒絕對其攜帶的物品進行安全檢查的，運營單位有權(quán)拒絕其進站乘車。

第二十九條 在地鐵車站、車廂范圍內(nèi)禁止下列行為：（一）吸煙、隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖、亂扔雜物；（二）涂寫、刻畫、擅自張貼；（三）派發(fā)廣告、卡片等經(jīng)營性宣傳品；（四）擅自設(shè)攤、從事銷售活動；（五）乞討、賣藝、躺臥；（六）強行上下車；（七）擅自進入有警示標志的區(qū)域；（八）攀爬或者跨（穿）越地鐵欄桿、閘機；（九）其他違反地鐵運營秩序的行為。每個城市還有《XX地鐵乘客守則》，這里就不再贅述。

自行百度就可以查到。

5.地鐵人員形式檢查權(quán)的法律法規(guī)依據(jù)

地鐵是由地鐵運營公司負責(zé)運營和管理的，地鐵安檢的法律依據(jù)：由建設(shè)部發(fā)布并于2005年6月1日起施行的《城市軌道交通運營管理辦法》（中華人民共和國建設(shè)部令第140號）第十三條規(guī)定：“城市軌道交通運營單位可以對乘客攜帶的物品進行安全檢查，對攜帶危害公共安全的危險品的乘客，應(yīng)當(dāng)責(zé)令出站；拒不出站的，移送公安部門依法處理”。

所以，地鐵運營單位有對乘客的安全檢查權(quán)，地鐵乘客必須按照相關(guān)規(guī)定接受安全檢查，包括遵守地鐵公司制定的安檢流程，比如包裹通過X光機進行初檢，初檢有嫌疑的接受手檢，如果乘客堅持不配合檢查，那么地鐵運營方有權(quán)拒絕搭乘該乘客。 謝謝！望采納。

6.城市軌道交通的標準定義

根據(jù)原中華人民共和國建設(shè)部于2007年發(fā)布的《城市公共交通分類標準》（CJJ/T 114-2007）中的定義，城市軌道交通為采用軌道結(jié)構(gòu)進行承重和導(dǎo)向的車輛運輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當(dāng)規(guī)模客流量的公共交通方式。

《城市公共交通分類標準》中還明確城市軌道交通包括：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車、磁浮系統(tǒng)、自動導(dǎo)向軌道系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)。 此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。

擴展資料：

1、城市軌道交通是城市公共交通的主干線，客流運送的大動脈，是城市的生命線工程。建成運營后，將直接關(guān)系到城市居民的出行、工作、購物和生活。

2、城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的“綠色交通”，是解決“城市病”的一把金鑰匙，對于實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。

3、城市軌道交通是城市建設(shè)史上最大的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，對城市的全局和發(fā)展模式將產(chǎn)生深遠的影響。為了建設(shè)生態(tài)城市，應(yīng)把攤大餅式的城市發(fā)展模式改變?yōu)樯扉_的手掌形模式，而手掌狀城市發(fā)展的骨架就是城市軌道交通。

參考資料來源：搜狗百科——城市軌道交通