《解釋》第8條第一款規(guī)定：“交通肇事后，單位主管人員，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事者逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪共犯論處?！边@里的“共犯”就是共同犯罪人。也就是說(shuō)，在這種情況下，上述人員己與肇事者共同構(gòu)成了交通肇事罪，是交通肇事罪的共犯。 非乘車(chē)人是否構(gòu)成共犯要視其是否為單位主管人員，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的所有人、承包人，如果不是，則不構(gòu)成共犯。

路人指使交通肇事逃逸構(gòu)成共犯嗎

路人指使交通肇事逃逸構(gòu)成共犯嗎交通肇事非乘車(chē)人指使逃逸一般不構(gòu)成共犯。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第五條第二款規(guī)定交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人或者乘車(chē)人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。非乘車(chē)人如果屬于單位主管人員、機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有人、承包人之一，指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，構(gòu)成交通肇事罪共犯。...

犁倭鎮(zhèn)交通事故逃逸(犁倭鎮(zhèn)交通事故逃逸)

案例一： 例：甲（男，某單位汽車(chē)司機(jī)，32歲）于2002年8月17日上午11時(shí)，同裝卸工乙、丙等三人駕駛解放大卡車(chē)由某鄉(xiāng)向市里送貨(該貨車(chē)核準(zhǔn)載重8噸，該批貨物約重13噸多)。車(chē)超速行駛，當(dāng)開(kāi)到某鄉(xiāng)政府的十字路口時(shí)，將前方同方向騎車(chē)的丁連人帶車(chē)撞出20多米，造成丁重傷(后因搶救不及時(shí)，在被他人送醫(yī)院的途中死亡)。被告人見(jiàn)撞人后，為了逃避罪責(zé)，非但不停車(chē)搶救被害人，保護(hù)肇事現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)候處理，反而繼續(xù)加速行駛逃跑。一出租車(chē)司機(jī)看到此情景后，駕車(chē)追趕，并示意其立即停車(chē)，但甲對(duì)此根本不予理會(huì)。當(dāng)跑出大約3......

道縣祥霖鋪交通肇事逃逸案件(道縣祥霖鋪鎮(zhèn)有多少人)

案例一： 例：甲（男，某單位汽車(chē)司機(jī)，32歲）于2002年8月17日上午11時(shí)，同裝卸工乙、丙等三人駕駛解放大卡車(chē)由某鄉(xiāng)向市里送貨(該貨車(chē)核準(zhǔn)載重8噸，該批貨物約重13噸多)。車(chē)超速行駛，當(dāng)開(kāi)到某鄉(xiāng)政府的十字路口時(shí)，將前方同方向騎車(chē)的丁連人帶車(chē)撞出20多米，造成丁重傷(后因搶救不及時(shí)，在被他人送醫(yī)院的途中死亡)。被告人見(jiàn)撞人后，為了逃避罪責(zé)，非但不停車(chē)搶救被害人，保護(hù)肇事現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)候處理，反而繼續(xù)加速行駛逃跑。一出租車(chē)司機(jī)看到此情景后，駕車(chē)追趕，并示意其立即停車(chē)，但甲對(duì)此根本不予理會(huì)。當(dāng)跑出大約3......