在我國，交通肇事是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。我國刑法規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。1、下列行為可能判處三年以下有期徒刑：(1)死亡1人或重傷3人以上，負(fù)全部或主要事故責(zé)任；(2)死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任；(3)造成公、私財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額超過30萬元。2、下列情形可能判處三年以上七年以下有期徒刑：(1)死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)事故全部或主要責(zé)任；(2)死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任；(3)造成公、私財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬元以上。3、因逃逸導(dǎo)致受害者得不到及時救治死亡的，可能判處七年以上有期徒刑。

交通事故二八責(zé)任雙方經(jīng)濟(jì)賠償(交警判八二責(zé)任怎么理賠)

發(fā)生交通事故報警后，大家最關(guān)心的就是公安機(jī)關(guān)交管部門會如何劃分本次交通事故的責(zé)任，因?yàn)檫@個責(zé)任劃分跟后期的賠償是息息相關(guān)的，那么交管部門劃分交通事故責(zé)任分為哪幾類呢？　　今天我就現(xiàn)實(shí)生活中最常見的雙方交通事故，給大家分享一下：第一，一方無責(zé)一方全責(zé)?！　≡摲N情形一般是一方無明顯過錯，而另一方面過錯比較重大的情形，這種情況下由全責(zé)方承擔(dān)全部賠償?！　〉诙?，一方主責(zé)一方次責(zé)?！　∵@種情形，雙方都有過錯，但明顯一方過錯比較輕微，另一方過錯比較嚴(yán)重，這種情況下，雙方按比例承擔(dān)賠償。　　第三，雙方同等責(zé)任......

人傷后期費(fèi)用怎么賠償(人傷事故后期賠償需要自己出錢嗎)

在司法實(shí)踐中，計(jì)算后續(xù)治療費(fèi)的方法有很多種，因計(jì)算方法不同，可能直接影響到能否得到法院支持?！　⊥ǔ：罄m(xù)治療費(fèi)有以下計(jì)算方法： 　　１、按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的診斷證明或醫(yī)生的建議進(jìn)行估算?！　∫葬t(yī)療機(jī)構(gòu)的診斷證明或醫(yī)生的建議來估算后續(xù)醫(yī)療費(fèi)無醫(yī)學(xué)或法律依據(jù)，可能對雙方都不公平，法院大多不予支持?！　?　?。?、委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對后續(xù)治療費(fèi)進(jìn)行評估?！　∫赃@種方式計(jì)算出的后續(xù)治療費(fèi)一定要在雙方同意并共同選定鑒定機(jī)構(gòu)的情況下才能得到法院支持。　　很多當(dāng)事人自己去委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，最后賠償義務(wù)人對鑒定結(jié)論有......

事故后期的交通費(fèi)用大概多少(事故后期的交通費(fèi)用大概多少)

后期賠償費(fèi)就是對交通事故中受害人的損傷治療后而遺留的功能障礙需要再次治療的費(fèi)用或傷情尚未恢復(fù)需要二次治療所支付的費(fèi)用，由事故責(zé)任者按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對該項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行的賠償。對治療后留有后遺癥或者傷情尚未恢復(fù)需要二次治療的受害人來說是必須的，是交通事故的后果之一，應(yīng)當(dāng)予以賠償。 根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》第十七條第二款規(guī)定：受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)......