原標(biāo)題：90后奔馳女司機(jī) 因后車連續(xù)鳴笛感到緊張 在深圳機(jī)場(chǎng)高架橋拐彎處失控撞人 造成9死23傷 目擊者拍攝的事故現(xiàn)場(chǎng)照片，一人被撞飛后掉落在轎車的后蓋上。 事故現(xiàn)場(chǎng)臨控錄像截圖 3月1日下午3時(shí)17分許，深圳寶安機(jī)場(chǎng)T3國(guó)際航站樓，4樓離港平臺(tái)高架橋轉(zhuǎn)彎處，一輛紅色奔馳失控撞倒多人。 目前已造成9死23傷。1991年出生的肇事女司機(jī)目前可能也已因搶救無(wú)效死亡。 多人直接被撞飛下橋 大巴車司機(jī)何先生是現(xiàn)場(chǎng)目擊者之一。 他說(shuō)，3時(shí)17分許，一輛紅色C200型奔馳轎車上橋后，以很快的車速拐彎。結(jié)果不僅直接從小車道駛?cè)氪蟀蛙嚨溃⑶臆囶^沿著右側(cè)防護(hù)墻一直往前掃。轎車將前后50多米長(zhǎng)的橋面上的人撞倒一大片，現(xiàn)場(chǎng)非常慘烈。 出租車司機(jī)楊亞雄說(shuō)：“當(dāng)時(shí)有一整排人站在橋上看飛機(jī)，有二三十人。他們?cè)诳拷呒軜蜻吘壧幷局雌痫w的飛機(jī)。突然一輛車就沖過(guò)來(lái)了，根本剎不住，一排人直接被撞飛了，還有好多人飛到了橋下?！?目擊者趙先生說(shuō)，事發(fā)后，地上躺了一大片人，其中老人居多。有的掙扎著坐起來(lái)，靠在高架橋護(hù)欄處呻吟自救。一些人回過(guò)神來(lái)后匆忙跑下高架橋底尋找被撞飛的親人。 趕到現(xiàn)場(chǎng)的記者發(fā)現(xiàn)，在轎車車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車后尾廂蓋上，各躺著一名被這輛車撞飛起來(lái)的人，人已不能動(dòng)彈。車頭受損嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋已經(jīng)隆起變形。路面也是一片狼藉，散落著十幾雙鞋子、一個(gè)女士LV包、帽子、行李和食品等。 “這么多生命一下子就在我眼前沒(méi)了?！睏顜煾嫡f(shuō)，這是他這輩子見過(guò)的最恐怖的事情。 后車?guó)Q笛，造成女司機(jī)高度緊張 交警、消防、醫(yī)療、機(jī)場(chǎng)安保人員也很快趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，控制住一名男性（可能是坐在前排的女司機(jī)男友）。120急救車一輛接一輛趕到現(xiàn)場(chǎng)，將傷者抬上車送往醫(yī)院。轎車上趴著的2人確定死亡后被蓋上了藍(lán)布。 隨后，深圳警方通報(bào)，肇事司機(jī)楊某晰，24歲女性，重慶人，取得駕照3年，目前也正在醫(yī)院搶救。據(jù)楊某晰的同車男友吳某鴻反映，楊某晰行至事發(fā)地時(shí)，因后方車輛連續(xù)鳴笛，造成她高度緊張，不慎失控撞向右側(cè)護(hù)欄，并貼著護(hù)欄又行駛了一段距離，撞上路邊人群。其中5人被撞飛下橋底。 警方說(shuō)，肇事司機(jī)已被公安機(jī)關(guān)控制，事故車輛之前沒(méi)有交通違法記錄。公安機(jī)關(guān)正在進(jìn)一步調(diào)查具體事故原因。 很多市民站在高架橋上看飛機(jī) 多名目擊者說(shuō)，事發(fā)時(shí)，很多人正站在高架橋上看飛機(jī)起飛。 機(jī)場(chǎng)公交工作人員楊先生說(shuō)，自從深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓建成后，每天都有不少市民到此地觀看飛機(jī)起飛?，F(xiàn)場(chǎng)處于車道上坡轉(zhuǎn)角處，有部分石欄上安設(shè)綠色圍欄，但并不完全覆蓋路面。 楊先生說(shuō)，有不少老人還專門乘機(jī)場(chǎng)大巴到此處看飛機(jī)。 傷者分別被送往5家醫(yī)院。深圳福永人民醫(yī)院一位傷者說(shuō)，事發(fā)時(shí)他正抱著他的兒子和老父親在看飛機(jī)，突然被撞暈，醒來(lái)之后就躺在醫(yī)院里了。 他的腿部粉碎性骨折、盆骨骨折。 他說(shuō)，他的兒子很喜歡看飛機(jī)，這是第一次帶他去，就遇見了這樣的事情。 這位傷者母親唐女士說(shuō)，事發(fā)后他的孫子被弄丟了。后來(lái)才知道，他被一位執(zhí)勤民警送到寶安中醫(yī)院進(jìn)行救治。這位傷者的父親目前還沒(méi)有消息。 據(jù)報(bào)道，傷者中還有一名孕婦。不過(guò)，她傷勢(shì)不重，目前大人胎兒都無(wú)生命危險(xiǎn)。 事發(fā)地觀看飛機(jī)的視野最好 為什么這么多人特地跑到機(jī)場(chǎng)看飛機(jī)？ 深圳媒體解釋說(shuō)，深圳機(jī)場(chǎng)在郊區(qū)，那里有很多外來(lái)務(wù)工人員，很多人根本沒(méi)見過(guò)飛機(jī)。 3月1日正好是周末，不少市民帶著老人孩子出來(lái)看飛機(jī)，還有一些候機(jī)的乘客也從大廳出來(lái)透風(fēng)。事發(fā)地觀看飛機(jī)起降的視野最好，橋上聚集了很多人。 大巴車司機(jī)何先生說(shuō)，這條高架橋都是機(jī)動(dòng)車道，以前是有保安把守的，禁止行人上橋。但約在2個(gè)月前，管理人員沒(méi)有了，不僅非法營(yíng)運(yùn)的摩的、電單車肆意逆行上橋拉客，行人也自由出入高架橋看飛機(jī)。 3月1日晚，深圳寶安機(jī)場(chǎng)回應(yīng)說(shuō)，航站樓啟用后，機(jī)場(chǎng)對(duì)離港平臺(tái)兩邊的高架橋加建了圍擋和護(hù)欄，每天安排巡邏人員，對(duì)在離港高架上看飛機(jī)的人員進(jìn)行提醒和驅(qū)趕。機(jī)場(chǎng)后續(xù)將對(duì)離港平臺(tái)兩邊高架橋延長(zhǎng)加建圍欄，設(shè)置提醒標(biāo)識(shí)，同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)巡邏和勸離。

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