貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。 FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切風(fēng)險，并及時通知買方。 本條中風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險轉(zhuǎn)移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。） C

國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000

《2010通則》與《2000通則》相比主要區(qū)別如下： 1、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。 2、刪除INCOTERMS2000中四個D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU（DeliveredDutyUnpaid）、DAF（DeliveredAtFrontier）、DES（DeliveredExShip）、DEQ（DeliveredExQuay） 3、新增加兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT（DeliveredAtTerminal）與DAP（DeliveredAtPlace）。 4、貿(mào)易術(shù)語分類由四級變?yōu)閮深悺?......

國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010

貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。 FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為裝運港船上交貨（....指定裝運港）。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷之前的一切風(fēng)險，并及時通知買方。 本條中風(fēng)險轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險轉(zhuǎn)移，是否越過船舷不......

國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010(國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010將所有貿(mào)易術(shù)語分為兩類)

DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交貨 類似于取代了的DEQ術(shù)語，指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險和費用（除進(jìn)口費用外）。本術(shù)語適用于任何運輸方式或多式聯(lián)運。 DAP（delivered at place） 目的地交貨 類似于取代了的DAF、DES和DDU三個術(shù)語，指賣方在指定的目的地交貨，只......